че белая втулка на черной вилке тренд сезона
|
|
|
|
|
че белая втулка на черной вилке тренд сезона
ну
---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:20 ----------
Дак че делать то?
кататся, сег точно меньше делать. Аллан про отскоки верно сказал если вилка недокачана она через одно место работает.
ну это без вариантов
вот сегодня покатушка, без камней, ровняк в основном, что мне качать, уже запутался к чертям
Я качаю на сег где то 25%
отскоки ставлю так чтобы при съезде с бордюра 15 см вилка и аморт и не брыкнули и не провалились.
примерно 4 клика от самого быстрого на аморте и 6 на вилке.
А мне еще важно, что бы когда заезжаешь на вылет небольшой с подъемом, то при чуть быстром отское или вилка или аморт могут выкинуть вверх, когда это очень опасно. Так что я вообще предпочитаю отскок не автоматом, а если я держу подвеску весом, то она не должна меня выдавливать.
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------
Кстати, вот вчера залил motul 10w, до этого был залит дексрон. В общкм с дексроном при расжатии демпфер чуть посвистывает, а с мотюлем более грубый звук. О чем говорит? Что гуще, дексрон?
суть такая же если по бордюру выставить и прыгается нормально.Сообщение от Feltandy
спасибо, попробую!
---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------
А скорость важна для настройки этой?
наверное нет, как то не задумывался.
Если сильно быстро ехать наверно ничего не почувствуешь.
Последний раз редактировалось jonny172; 22.08.2013 в 15:44.
Просто с бордюра обычно слетаю двумя колесами практически не сжимая подвеску. Вот и задумался.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием