Все о Fox

[Varx]

и что дальше?

Как это что?
Звуки разные!
Ну, ты понимаегшь

[Димдимыч]

а через какой клапан происходит пробой при блокировке, через верхний или через нижний?

Через нижний, Base valve.
Через верх течет всегда - это шимстэк компрессии, там же игла локаута.

Кстати, может у Egermaister просто рычажок локаута упирается в корону раньше, чем игла полностью перекрывает канал? (попробовать снять рычажок и переставить против ЧС на один шаг).

[IUSius]

В продолжение тех-засады с RL...

Ручкаме на полу в положении "залочено" прожималась туго - формный разум сказал, что зер гут. Теперь поставил на вел, покатался... Если наваливаться (не всей тушей) при езде на руль, виль в положении "залочено" прожимается на 3см с характерным сопением. Это фича или баг? По асфальту как-то не кошерно с такой недовилкой кататься, особенно учитывая, что я с шоссера пересел на МТБ только недавно...

это скорее всего мало масла

вот к этому шимстеку шайбочек добавить и если есть сэговая щель в клапане, то ее щемануть чутка. на фотках не разглядеть..

http://service.foxracingshox.com/con...erviceProc.htm - мануал по переборке полный

не Наливаич? при блокировке, трубка блокировки плотно перекрывает каналы, причём на пути до шайб, и даже если она будет неплотно закрывать, никакой сткпенчатой блокировки не будет. ето 98% мало масла/масло пенное


Allan44, вот ссылки, там и o/b и fit и ctd

Принцип работы вилочного CTD Factory, Perfomance,Evolution

конкретно o/b вытесняет масло штоком в демпфере, и оно течёт внутри штока в топкеп, проходя через "плату" компрессии у которой имеются низкоскоростное отверстие на периферии шайб, регулируемое иглой, и высокоскоростные отверстия ближе к центру шайб. масло после шайб свободно выплёскивается в ногу. внутри штока проходит игла отскока идущая к поршню отскока и при вращении перемещающая гайку LSR в болте. На дне демпфера в base valve клапан засоса масла и поршневой blow off

в фите поменяли местами расположение blow off клапана и крутилки отскока - blow of поршень стал находиться в топкепе. масло после шайб стало выплёскиваться не в ногу, а в грушу. груша получила перепускной клапан (запирание давления из демпфера в грушу, свободное пропускание из груши в демпфер). lockout трубка и L/H/MSC остались неизменными.

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:05 ----------

значит 2007 году было как-то по другому

а это base valve oт R демпфера - с компрессионными шайбами - у него засос снизу и компрессия вниз

[lerche]

мало масла

хоть через десять страниц единственный человек поддержал мой opinion насчет вилки Егермайстера

[Varx]

хоть через десять страниц единственный человек поддержал мой opinion насчет вилки Егермайстера

Ну ничего, когда выяснится, что это не так, всё вернётся на круги своя.

[=Nekit=]

народ, что за хрень? флоат 36 2011 года с пружиной 2013 года мелочь вообще не жрет. масла внутри дохрена врде. и еще и пробивается зараза

[lerche]

да...скоро по флуду догоним тему Рок Шоксов.

я тут поставил на воздушный поршень Fox Float О-ринг резинку 20х26х036 вместо поролонки, оказалось что впритык. Не знаю как себя поведет на практике - в выходные из-за дождей покататься не удалось.

+ заливал масло новым шприцем на 150 мл, но из-за того, что не подумал о шприце или шланге, иногда он подсасывал плохо и есть подозрение, что я в правой ноге перелил масла мл на 8 (учитывая, что я согнал вилку с 150 до 130)...Это плохо?

[Maksym]

верхний,

а каким образом? Ведь при блокировке мы закручиваем болт, который полностью блокирует доступ масла к верхнему клапану (поламав одну деталь я как раз в этом разобрался).

[Allan44]

ето 98% мало масла/масло пенное

то есть его настока мало, что оно полностью всосалось в картридж и не даже доходит до топкепа? а тогда отскок не перестанет регулироваться разве?

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------

а где же тогда тут клапан пробоя? шайб нет, крутилки гейта нет он внутри нерегулируемый что ли?

[Maksym]

Кстати, в этой черной трубке ближе к нижнему (по фото, при нормальной ориентации - к верхнему) концу есть мааааааааленька дырочка сбоку. Обнаружить её визуально практически невозможно, только по вытекающему маслу. Никто не знает зачем оно? Может принимает участие в защите от гидроудара?