Все о Fox

[Наливаич]

Всё же

я запутался, что балерину надо ...
и что у него с чем не вяжется,

фит4 - трехпозиционный ? с крутилкой НСК открытого режима или нет?

[olegator40]

я запутался, что балерину надо ...
и что у него с чем не вяжется,

фит4 - трехпозиционный ? с крутилкой НСК открытого режима или нет?

1 открытый - всё хорошо, 2й платформа - всё хорошо, 3й режим блокирует в ригид. Ригид в стоке идёт на этом картрижде или его протюнили?

[Наливаич]

на этом картрижде

жескость любого режима можно менять в широких пределах, но ригидом они никогда не будут.

попроси, кого нить потяжелее нажать

протюн

до желаемой жесткости возможен
все запчасти внутри картриджа найти можнор

[olegator40]

попроси, кого нить потяжелее нажать

Да я сам не пушинка, 85кг вешу, просто сколько среднеходных вилок было - ни одна так не блокировалась, это же не кантри.

[bemmer]

Да я сам не пушинка, 85кг вешу, просто сколько среднеходных вилок было - ни одна так не блокировалась, это же не кантри.

Ее можно "продавить" в этом состоянии, если дропнуть в плоскость с хорошей высоты. Зато не качается.

[Наливаич]

это же не кантри.

тюнщики по тебе плачут

а что касается стоковых настроек, тот тут на всех не угодишь, хотелки у всех разные. спасибо, что можно менять на то , как хочется.
пользуйтесь на свое счастье

[|Арти|]

Ребят, нашёл тут видос про устройство амортов, что и для чего нужно, ну и далее по теме. Всё разжёвано, в частности, зачем все эти шайбочки, нафига их тюнить, как устроены картриджи, что это даёт и т.д.:
тыц
P.S. Видос для мотов, но смысл тот же, так же как и все применяемые технологии.
P.P.S. Рекомендуется большинству сидящих в этой ветке (в т.ч. и мне) во избежание тупых вопросов )))

[Наливаич]

во избежание тупых вопросов )

олинс походу нормально там подмазался)

"чем больше крутилок, тем круче вилка" - зашло

[ilyamaksimov]

новый фокс дпс 2018 года(2 года лежал на складе)

решил вчера попробовать стравить воздух из амортизатора(из демпфера самого) поглядеть будут пузыри идти или нет. Оттуда пена как давай фигачить. Но аморт по формальным признакам полностью исправен, компрессия компресирует, отскок отскакивает, на спущенном подпор очень сильный, то есть в ифп воздух есть, при работе никаких звуков не издает. Надеюсь это образовавшаяся кавитация из-за холодной погоды(ну там в ифп давление упало, подпор снизился и масло начало пузырить).

аморт то у меня первый я в них ниче не понимаю, это норма или надо менять резинку ифп?

[Наливаич]

кавитация из-за холодной погоды

открытие нового способа детектирования климатических изменений прям ))
как звезды стоят не проверял?

ща проверим:

Оттуда пена как давай фигачить

и сколько ты ее нафигачил?