, два...
шагаем в первый пост, и там:
Почему ни одна фокса не работает нормально до конца хода и как это исправить минимальными усилиями
, два...
шагаем в первый пост, и там:
Почему ни одна фокса не работает нормально до конца хода и как это исправить минимальными усилиями
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Ещё вопрос по рп23 - при включенном пропедале остаётся незаблокированной небольшая часть хода амортизатора, при этом, когда этот ход кончается, происходит упор куда-то, ощущается как ступень в работе, что сильно раздражает при педалировании, как будто где то есть люфт. При отключенном пропедале этого нет. Можно от этого избавиться?
Возьму колеса энве в ипотеку!
Всем привет.
Сегодня буду перебирать fox 34 2016 года после ультра длительного заезда по говнам и песку. Заодно изменю ход новым штоком воздушной пружины.
Есть три вопроса.
1. Как на глаз определить неообходимость стравить насосанное масло из демпфера fit4?
2. Кто из чего подручного можно делал трубочку для прокачки демпфера? Может, аквариумные трубки из зоомагазина подойдут...
3. Как понял из инструкции, чтобы слить лишнее масло, достаточно при послностью разжатом демпфере выкрутить пробку, вытащить шарик, сжать демпфер на 75 мм и поместить шарик и пробку обратно. Так?
Пару недель назад прокачивал свой FIT 4 подручными средствами. Шприц 20мл, насадка от иголки обрезанная очень хорошо вкручивается в отверстие для прокачки и естественно идеально подходит к шприцу. При прокачке обнаружилось интереснаяособенностьсовпадение. Пока сразу, первым же движением, не вдавил до конца поршень демпфера, не мог нормально прокачать демпфер. Естественно, что его потом нужно выдвинуть обратно, попутно подливая масло в шприц. Потом прочитал в инструкции, что надо сделать это движение и все получилось. До этого неоднократно прокачивал FIT на старой вилке 2010 года, там такого делать было необязательно. В конце нужно на 75мм задвинуть поршень чтобы вытек лишний объем масла. Это, если я верно понял инструкцию, увеличивает срок службы "груши".
ЗЫ. Выдвигать поршень обратно полностью после того как слил лишний объем масла нужно уже при закрытой пробке демпфера.
ЗЗЫ. Перед прокачкой проверить чтоб был полностью открыт клапан отскока и демпфер был в положении "open".
Последний раз редактировалось andrey_v; 25.07.2018 в 22:10.
Нормально выглядит?
Разжатый:
1bkKcMbyQ7Y.jpg
Сжатый:
u-RmYZxoR3s.jpg
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)