Привет всем корратеководам!
Образовалась у меня вот какая беда. Имеется AirTech Glacier 09 года. Около месяца назад в дороге открутился и потерялся колпачок, прикрывающий подшипник в узле подвески (амортизатор-верхние перья). Особо не придав этому значения, перебрал подвеску, все почистил, новый колпачок выточил.
Неделю назад история повторилась, на этот раз со вторым оригинальным колпачком в том же узле. И вот во время сегодняшней переборки выяснилась интересная деталь.
Если верить официальной информации на
http://www.corratec.de/en/technologies/2circle.html амортизатор относительно верхних перьев совершает небольшое отклонение во время работы (что подтверждается практическими опытами). В то же время между проставочными втулками амортизатора и верхними перьями нет никаких подшипников - втулки трутся о перья и следы этого процесса отчетливо видны в месте соприкосновения.
Кроме того, если немного поднять велосипед за сидение - чувствуется небольшой люфт в узле амор-в. перья (ось, на которую наворачиваются защитные колпачки слегка гуляет в отверстиях в перьях).
Огромная просьба к владельцам подвесов корратека - подтвердите/опровергните мои догадки-опасения. Подвеска действительно так должна работать? Или это результат износа/кривой сборки триал-спорта (амор изначально стоял рычагом блокировки вниз, что наводит на мысль, что подвеску перебирали в триале)?
Огромное спасибо всем откликнувшимся!