Первый в мире велокомп с камерой заднего вида

[vlad_11]

Engl, зеркало на шлеме при падении втыкается в глаз

Люди, что за пендосня? Башкой надо крутить периодически, и будет вам щастье.

теоретик? или лично втыкались?

Вот у меня зеркало на шлеме уже 10 лет, падал бывало, но вот в глаз ничего не втыкается. Что-то не так делаю?

[MUTbKA]

Думал сделать такой, но потом опомнился - штука очень непрактичная в отличие от зеркала( батарейки жрет, видимость на дисплее зависит от освещенности, при ярком солнце будет хуже видно, а может вообще ничего не увидишь, и главное диагональ маленькая чтобы видеть в деталях всю проезжую часть сзади. Далее помимо небольшого размера он еще будет от неровностей дороги трястись что также ухудшит видимость.

Есть все же и достоинства - а именно:

1. Не портит аэродинамику.
2. Тряску можно в значительной степени убрать программно, в отличие от обычного зеркала.
3. Обзор действительно сзади, а не сбоку-сзади.

[Pavel_]

[FONT=Arial]Это уже не первая подобная модель компании Cerevellum, но, к сожалению, ни одна из них серийно не выпускалась.[/FONT]

[FONT=Arial]_______[FONT=Times New Roman]Модель 2006 года___ ____________[/FONT][/FONT][FONT=Times New Roman]Модель 2007 года_______________Модель 2008 года________________Модель 2010 года[/FONT]
history_show_1.jpg cerevellum.png Cerevellum_headunit-and-mount.jpg cerevellum_show_2.jpg

[FONT=Arial]Также замечу, что сама компания-производитель нигде не указывает, что данный девайс предназначен для MTB. [/FONT]
[FONT=Arial]Более того, на всех существующих фотографиях этого аппарата на руле, он установлен либо на шоссере, либо на прогулочном (городском) байке. [/FONT]
[FONT=Arial]Из этого можно сделать вывод, что сама компания и разрабатывала его таких мест передвижения, где он более востребован (только там где там, где необходим задний обзор) - асфальтированные дороги общего пользования (без заездов на тротуар). [/FONT]
[FONT=Arial]Исходя из этого, говорить о сломаном девайсе (в результате переворота через руль) и о забрызгивании грязью или о сильной тряске камеры, в этом случае не имеет большого смысла.[/FONT]

[StariChok]

[FONT=Arial]Также замечу, что сама компания-производитель нигде не указывает, что данный девайс предназначен для MTB. [/FONT]
[FONT=Arial]Более того, на всех существующих фотографиях этого аппарата на руле, он установлен либо на шоссере, либо на прогулочном (городском) байке. [/FONT]

Шоссейники обходятся без зеркал и камер заднего вида, этот девайс именно для МТБшников, которые так или иначе, чтобы продвинуться по маршруту, выкатывают на шоссе и боятся. Но для МТБшников у этого девайса не хватает одной очень важной функции, лазерного дальномера, чтобы можно было определить, на сколько километров отстал хвост группы.

[vlad_11]

Шоссейники обходятся без зеркал и камер заднего вида, этот девайс именно для МТБшников, которые так или иначе, чтобы продвинуться по маршруту, выкатывают на шоссе и боятся. Но для МТБшников у этого девайса не хватает одной очень важной функции, лазерного дальномера, чтобы можно было определить, на сколько километров отстал хвост группы.

толстовато закинуто с позиции мегабыстрых шоссеров.
Напиши производителям, направь их на путь истинный

[StariChok]

толстовато закинуто с позиции мегабыстрых шоссеров.
Напиши производителям, направь их на путь истинный

Где было хоть слово про скорость? (Вообще-то я скорее турист, если что))))

[shennon]

никакого прока от ненадежной коробки с железками, к тому же жрущей. глаза все равно скашивать да еще и непривычно, хуже не придумаешь, оперативный gps перед глазами - не те скорости. 550 баксов ленивому сытому маректологу.

[Double]

игрушка явно не для нищебродов

[Eny]

ждем первого покупателя)))

[Engl]

1. Смешно. Хотя если учитывать что на форуме многие ездят "50 лехко" и "40 средняя" то почему бы и о сопротивлении воздушному потоку не пофантазировать...
2. Ну насчет программно не очень уверен, оптический стабилизатор в камере(тогда цена станет просто суперрр!!!) систему несомненно улучшит, а вот алгоритмическая стабилизация картинки на мониторе вызывает большие сомнения(кстати такая обработка видео картинки неплохо так повысит потребление устройства). И опять-таки малая видимая область все только усугубляет.
3. Я имел ввиду даже не полноту обзора, а то что из-за малых размеров монитора для получения более менее широкого обзора картинка сильно уменьшается, в итоге все что вблизи видно более менее, а вот машины в далеке видны мальнькими точками и получается что быстро едущая машина появляется практически внезапно. Такой же эффект есть на сильно выпуклых зеркалах.