29er vs. 26'' MTB

[Willkin]

В многодневных - да. На том же ПБП (1200 км) рекорд составляет 38 часов с копейками

Это с какой стати ПБП это многодневная гонка???
Это вообще к велоспорту не относится, вы что не читали тему бреветчики vs спортсмены?

[Road-ездок]

Это с какой стати ПБП это многодневная гонка???

Не будем формалистами. Некоторые любую езду превращают в гонку. Гонка - не гонка, а результат-то не перекрыт!

[Willkin]

Не будем формалистами. Некоторые любую езду превращают в гонку.

Я согласен с этим, но в то же время нельзя отрицать тот факт, что улучшенное дорожное покрытие, внедрение карбона, фармы и допинга и понимание принципов тренировок не может не отражаться на конечном результате. Кроме того, принимать во внимание околоспортивные мероприятия в качестве примера "как раньше ездили, так и сейчас ездят" не корректно.

[Road-ездок]

улучшенное дорожное покрытие, внедрение карбона, фармы и допинга и понимание принципов тренировок не может не отражаться на конечном результате.

Так и отражаются, кто ж спорит? По крайней мере, в коротких однодневных гонках.

[Willkin]

Так и отражаются, кто ж спорит? По крайней мере, в коротких однодневных гонках.

А в многодневных, что не отражается? Я про гонки, а не про ПБП.

[Сергей]

Ты про фэтбайк? Ну тут да, 29м предложить пока почти нечего.

уже есть серийные 29х3.0

[Совковельщик]

так это изза того что у него колеса меньше диаметром, вот он и оказывается быстрее

Главное - верить в инвертированную физику.

в мемориз!

Что не так? Ещё раз: у тебя есть сомнения в том, что на 29" легче держать скорость, чем на 26"?

[Road-ездок]

А в многодневных, что не отражается?

Если честно, не анализировал. Но на длинных трассах преимущества ИМХО снижаются.

[PARKER]

Зависимость от покрышки есть, да. От диаметра - тоже. Иначе бы шоссейники брали колёса поменьше.

Не до конца верно. От диаметра зависит "накат", но выражается как геометрическое отношение неровности к диаметру колеса! Поэтому, если покрытие рооооооовное, то влияние размера колеса существенно снижается.

то есть потери меньше, значит меньше расходуем мощности, экономим больше энергии, так?
а при равной расходуемой мощности что будет то, если потери меньше? она не превратится в дополнительную скорость? или она рассеивается в воздух безследно?

Ну что тут сказать-........

А то, что при этом нормальная геометрия превратится в непотребство это как? Списать на погрешности?

Берем раму под 29е колеса и едем на оных, потом ставим 26е. Чем изменится посадка? Ну кроме того, что каретка опустится. Сравнение лишь на накат, а не на активное использование.

[Совковельщик]

Моя езда - это более менее ровный темп без частых разгонов и торможений.

И для твоего темпа таки 28 лучше, чем 26?

исключительно размер колес. я вот когда на селигер ездил, чуть не умер по дороге, а были бы колеса маленькие и велосипед складной то проблем бы даже не было

А на Стриде тебя бы вообще было не догнать. Перестаньте употреблять грибы.

Меньшая прочность - всё-таки недостаток.

Если не заниматься трюками, то недостаток этот проявится только в сроках подтяжки спиц. Раз в год, или раз в 14 месяцев, как-то так.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:45 ----------

уже есть серийные 29х3.0

Вот блин, что же ответят верующие в 26"?

Поэтому, если покрытие рооооооовное, то влияние размера колеса существенно снижается.

Но всё равно же есть, ибо на вылизанном треке тоже используют 28.
Я правда не знаю, почему бы не использовать 30 или там 36. Я бы хотел себе такой вел.