XTR 2015 - да здравствует унылый дизайн! - Страница 26
+ Ответить
Страница 26 из 27 ПерваяПервая ... 162124252627 ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 295

Тема: XTR 2015 - да здравствует унылый дизайн!

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    А звезда то не N/W или хх типа . Зубья одинаковые...


  2. #2
    Веломаньяк Аватар для ]{иRЯ
    Байк
    Tan Tan FM299 27.5 плюсер | Merida Hardy Pro 15 (pump - dirt) | Miracle MC197 (Ican SN01) (fatbike) | Xiaomi Qicycle электро складник
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    910

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santyago Посмотреть сообщение
    А звезда то не N/W или хх типа . Зубья одинаковые...
    Всё же немного они изменены.

    http://www.cxmagazine.com/shimano-xt...ible-questions

  3. #3

    По умолчанию

    Забавная маркировка "9000". Не помню где, но есть, вроде, выражение "over 9000"?

  4. #4
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,090

    По умолчанию

    Не помню где, но есть, вроде, выражение "over 9000"?
    It's over 9000!
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  5. #5

    По умолчанию

    Есть предположение, что Шимана что-то упустила за последние годы и не знает куда двинуться. С одним S+ далеко не уедешь (хотя технология отличная и передовая). Наверное, боится что-то менять радикально, как пример те же насыпные втулки (не холивар! ничего против них не имею ), дескать будет как все и экспериментировать.
    Особенно, в ходе последних домашних событий, удивило как Шимана не могла додуматься об аналоге или первопроходце технологии Hayes crosshair. Вот вроде бы простые дырочки с болтами, а как время могут сэкономить когда IceTech роторы из цельной коробки немного кривоваты

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Houl777 Посмотреть сообщение
    Есть предположение, что Шимана что-то упустила за последние годы и не знает куда двинуться.
    толще некуда.

  7. #7

    По умолчанию

    На то оно и предположение, что может быть толще некуда.

  8. #8

    По умолчанию

    Вот Hayes crosshair реально уж проще некуда, почему на всех тормозах не делают, так просто можно ровно поставить машинку. Всего то надо просверлить 2 мелких дырки в креплении калипера.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    Вот Hayes crosshair реально уж проще некуда, почему на всех тормозах не делают, так просто можно ровно поставить машинку. Всего то надо просверлить 2 мелких дырки в креплении калипера.
    а чего оно дает? по фоткам не понял

    ---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

    а опнял, точное регулирование
    Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    Вот Hayes crosshair реально уж проще некуда, почему на всех тормозах не делают, так просто можно ровно поставить машинку. Всего то надо просверлить 2 мелких дырки в креплении калипера.
    бесполезная херня. при ровных посадочных местах толку от нее не будет, а если все кривое как у авида, то эти 2 болтика не спасут
    Цитата Сообщение от northRiDeR Посмотреть сообщение
    Если калипер стоит под углом по вертикали(повернут) его горизонтальное смещение ничего не даст
    во во. застрахался тогда авид без сферических шайб выставлять. при том, что уши на раме были торцованы и до этого хопы с шиманами вставали идеально
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.01.2006, 13:20
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.06.2005, 15:30
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 22:22