XTR 2015 - да здравствует унылый дизайн! - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 30 ПерваяПервая 1234712 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 295

Тема: XTR 2015 - да здравствует унылый дизайн!

  1. #11

    По умолчанию

    С этим надо что-то делать...
    уже ничего не поделать - будем наблюдать эту "красоту" 3-5 лет, до выхода нового поколения

  2. #12

    По умолчанию

    А ещё мне эта хрень напомнила вестибюль метро Парк Победы.
    У которого собственно тоже дизайн ушлёпский, и какое отношение он имеет,
    к какой-нибудь победе, нипанятна.

    Вот если бы станцию назвали Вентиляторная, ГЭС или Чернобыльская, я бы понял.


  3. #13
    Катаюсь немного Аватар для BAS-ink
    Байк
    троакар на задней лапе (рама трек мтб, 26", 9 скор.)
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,890
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    pavlinux, Круто. - Двери закрываются, следующая станция Чернобыльская, Переход на станции Припять и Монолит.
    Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...

  4. #14
    Реалистичный вейтвинер
    Байк
    Cannondale Prophet Cannondale Scalpel 29 Cannondale Supersix Evo
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    5,918

    По умолчанию

    ого, до щитманы дошло, что нужно 1х11 сделать?

    ---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

    до съемных пауков пока не додумались, правда...

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAS-ink Посмотреть сообщение
    pavlinux, Круто. - Двери закрываются, следующая станция Чернобыльская, Переход на станции Припять и Монолит.
    Ну там от и киевской пару станций

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    Сегодня появились первые полушпионские фотографии новой топовой группы от Шимано
    пошел проблевался
    хотя это было закономерно, учитывая каие выкатили 987 тормозилки еще летом

    старая слховая система все еще остается любимицой по дизайну
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  7. #17

    По умолчанию

    А может, это просто изучение мнений пользователей, типа, катит - не катит.
    Послушают и переделают))
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  8. #18

    По умолчанию

    Вот никак не пойму, зачем вам эти XTR? если есть прекрасный надежный и проверенный временем Деор, зачем обычным людям, у которых нету спонсора, выкладывать 100500 денег за XTR, ведь эти как бы гонцы даже не профессионалы, более того, 99% из этих так называемых гонцов никогда не станут профи, тем не менее, эти люди готовы выкладывать безумные деньги за легкие велосипеды на XTR.
    Наверное такое расточительство характерно только для богатой России, мне почему то кажется, что за границей люди гораздо скромнее, это только у нас у каждого 2-го на ВМ стоит XTR и байк весит 9кг, теперь вот выпустили новую XTR и эти будут опять менять свои железки на XTR 2014.

  9. #19

    По умолчанию

    старая слховая система все еще остается любимицой по дизайну
    на мой взгляд лучшая система по дизайну - это 98х, которая нынешняя XTR
    я под впечатлением от "XTR 2015" даже решил снять с продажи свой новый 980-ый кранксет

  10. #20

    По умолчанию

    Дюра эйс ,вроде, красивше стала. Остальное ... ну прям ... ну не.

    ХТR была похожа на свастику обратную (либо "языческое")... Стало похоже на мускулкарный колесный диск :

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.01.2006, 13:20
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.06.2005, 15:30
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 22:22