2x10 vs 3x10, что для чего, и зачем?

[alistair]

Сто раз - мало. Ладно, чего я тебя убеждаю, поездишь на гонках, сам выводы сделаешь.

[FrormatRUS]

Сто раз - мало. Ладно, чего я тебя убеждаю, поездишь на гонках, сам выводы сделаешь.

когда спадет-сразу отпишу.

[colorex]

я раз сто переключался, и в горку, и с горки, и в поворотах.

значит у тебя все правильно настроено и подобрано оборудование, как и у меня и у всех остальных за некоторым исключением, но это их проблемы и нам они не интересны

[Vasily75]

Я вот сегодня поставил в двойник 40-28 малую звезду на 22

Понимаю, что каждому - своё, но не представляю, зачем может быть нужен такой набор - 40-22. Правда, я ни разу не гонец.

[Kdmitry]

А гонцам такая передачка и не нужна... они на 36-42 всё закарданят...
а вот нам стареньким-слабеньким для медленного тошнилова вверх - самое то

[FrormatRUS]

Понимаю, что каждому - своё, но не представляю, зачем может быть нужен такой набор - 40-22. Правда, я ни разу не гонец.

Я сам точно также думал, что большой перепад будет, между 40 и 22, но на практике открылись и плюсы такой компоновки. Например, когда с разгону в гору заезжаешь на 40 звезде, раньше надо было щелкать передачи, чтобы держать нужный каденс, сейчас я просто кручу до последнего, когда каденс уже минимальный, где-то в середине подъема, просто делаю один щелчок на левой манетке и сбрасываю на 22, и каденс опять высокий ( это примерно как сбросить 5-6 передач за одно нажатие). Мне это очень нравится!

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

значит у тебя все правильно настроено и подобрано оборудование, как и у меня и у всех остальных за некоторым исключением, но это их проблемы и нам они не интересны

тут еще от системы зависит, от геометрии звезд.

[PaYAlnik]

Ещё в эпоху, когда небыло Shadow+, решил проблему сброса на стакан, когда увидел MRP XCG. Скопировал себе его верхнюю половину (просто пластина-отражатель), зажав кареткой.
Правда, на современных рамах с PF кареткой это не прокатит

[alistair]

Ещё в эпоху, когда небыло Shadow+, решил проблему сброса на стакан, когда увидел MRP XCG. Скопировал себе его верхнюю половину (просто пластина-отражатель), зажав кареткой.
Правда, на современных рамах с PF кареткой это не прокатит

Подобные штуки на некоторые Scott ставят прямо с завода. Никто не жаловался. )

[gojkomitic]

Цитирую, Больше интересуют моменты четкости переключений и вообще все мелкие и не мелкие отличия.
Может вес и мало волновал, но подразумевались все отличия какие есть.

Голову не морочь, тема не про уменьшение веса, ни разу. Тебя волнует вес? Я тебе дал ссылку, что и кому ты доказываешь?

[FrormatRUS]

Докладываю: Цепь таки слетела.

разогнался на 40 й звезде километров до 30 в ч, и уже залетая в подъем, ближе уже к его концу, на расколбасе, переключился на 22, и она слетела. Но я проехал потом в этом же месте 3 раза, держа байк более ровно, не давая ему ходить из стороны в сторону и цепь уже не слетала, думаю и не будет больше слетать.

Показать то, что скрыто

Отдельный кайф это штурмовать так торчки: ты просто разгоняешься что есть силы и влетаешь на гору с большой скоростью, когда каденс сильно падает переключаешь на 22 и все-спокойно поехал дальше! Мне очень понравилось)) Очень легко заезжать так