Выбор LiIon аккумуляторов (18650 и других типоразмеров)

[czuryk]

Хочу купить Opus BT-C3100 V2.1, такая подойдет?

Подойдет в принципе любая "умная" зарядка, для 18650 Аймакс в этом плане как то более проверен, но он не единственный.

[Накопитель]

Хочу купить Opus BT-C3100 V2.1

Приготовьтесь к тому что ток разряда максимум 1А, что для лития не гарантия работоспособности. И привирает при подсчёте ёмкости. Если вам просто заряжать литий, купите лучше что-нибудь покачественнее, а если хотите тестить, то как и сказано выше - подобие Аймакса.

[teleden]

Если вам просто заряжать литий, купите лучше что-нибудь покачественнее,

благодарю, а что, на ваш взгляд, будет качественнее BT-C3100 ? Вроде, эта зарядка тоже "умная". Мне для того, чтобы заряжать разные 18650 аккумы с защитой и без

[teleden]

Приготовьтесь к тому что ток разряда максимум 1А, что для лития не гарантия работоспособности.

Означает ли это, что при токе разряда 1А достаточно будет 3-х часов, чтобы разрядить аккум ёмкостью 3 А? Или же разрядка будет не возможной в принципе?

[Накопитель]

Лично я бы СУБЪЕКТИВНО советовал SoShine H4.

[teleden]

Лично я бы СУБЪЕКТИВНО советовал SoShine H4.

К сожалению, после покупки Soshine S1 max V3 и ее 4,12 В на выходе вместо 4,2 В, утратилось доверие и к этому бренду в целом.

[Fаntomas]

К сожалению, после покупки Soshine S1 max V3 и ее 4,12 В на выходе вместо 4,2 В, утратилось доверие и к этому бренду в целом.

Так это зарядка ~85-90% — щадящий режим, существенно продлевающий жизнь аккумуляторов. Еще если их разряжать не более чем на 70%, то батарейки Вам только спасибо скажут.
.

[teleden]

Так это зарядка ~85-90% — щадящий режим, существенно продлевающий жизнь аккумуляторов. Еще если их разряжать не более чем на 70%, то батарейки Вам только спасибо скажут.
.

Вы правы, конечно, но и работают они после такого заряда в 1,5-2 раза меньше - след-но, в 2 раза чаще приходится их заряжать - где тут эконимия?

[Oleh]

Так это зарядка ~85-90% — щадящий режим, существенно продлевающий жизнь аккумуляторов.
.

Чепуха.
http://lygte-info.dk/review/Review%2...20V3%20UK.html
Это то же самое если бы производитель написал максимальную на машине 200км/ч,а она бы ехала 180км/ч.

[Faddey]

Так это зарядка ~85-90% — щадящий режим, существенно продлевающий жизнь аккумуляторов. Еще если их разряжать не более чем на 70%, то батарейки Вам только спасибо скажут.
.

Чепуха.Это то же самое если бы производитель написал максимальную на машине 200км/ч,а она бы ехала 180км/ч.

Неправы оба
Заряжать до упора можно, но не стоит хранить в таком состоянии долго. Как бы совсем простенько сказать, в обчем так: если электролит весь перетек по структурной сетке на один из электродов - это не good, элемент может начать пухнуть со временем. В 18650 это менее заметно, а в плоских элементах сталкивался с этим очень часто.
А вот глубокая разрядка ни чем страшным не грозит, плата защиты отключит аккум при 2,5 Вольт. Даже если не будет включатся обычными средствами, можно "толкнуть" его напрямую. Если нет платы, опять же ни чего страшного не происходит.
У меня была куча сборок (на работе) 2S3P 18650. Частенько дохли некоторые пары 2S один элемент накоротко замкнут вторым. После разлучения такой парочки один аккум идет в утиль, а второй нормально заряжается. Причем, мерил емкость, она была такая же как у живых аккумов из этой сборки 2S3P.