Тогда можно выставлять на модельной зарядке ток 100 мА и заряжать сутки![]()
Тогда можно выставлять на модельной зарядке ток 100 мА и заряжать сутки![]()
Не катаюсь с середины 2016 г.
.Radio Extreme RU.: alt\metal\punk\rock radio : http://bit.ly/RcAGqG
electronic
Можно после окончания зарядки выставить ток 0,1 А и дозарядить под завязку. Но она все-равно отключит аккум не при нулевом значении тока. А в народной физически отключения не происходит - зарядка будет идти пока ток реально до нуля не упадет из-за сравнявшихся напряжений зарядки и аккума.
NewBorN, в народной простой CV алгоритм с отсечкой при падении тока помнится до ~60mA (хотя там точно сказать нельзя, разница даже в каналах одного зарядника, не говоря уже о разных). напряжение в ней выбрано с небольшим запасом, в районе 4.24V, а конечное напряжение на аккуме может быть разным в зависимости от его изношенности и Ri. разница в залитой емкости копеечная, а вот если аймакс использовать в режиме LiIo с зарядом до 4.1V, то срок службы аккумуляторов может возрасти в разы.
---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------
а как может быть напряжение аккума не равно напряжению зарядника?да и не меряет там никто напряжение, один раз выставили базовое как получится. отсечка там есть на тех же ~Iз/10, как в любом копеечном заряднике. а заряжает она дольше из-за корявого алгоритма без выраженной стадии CC и постоянного падения зарядного тока.
Последний раз редактировалось venus; 28.09.2011 в 22:35.
Легко в режиме СС. Хм. Наверное не совсем точно выразился. Но при более-менее большом зарядном токе напряжение просаживается, даже в режиме CV в конце заряда напряжение выше чем в начале. Наверное более точно зарядный ток будет падать до нуля пока напряжение стабилизатора в зарядке и напряжения на аккуме не сравняются.
Нету там отсечки - только что проверил. Светодиоды зеленые а заряд идет.
Заряжает не дольше а БОЛЬШЕ. Кстати в модельной зарядке тоже зарядный ток падает когда заряд переходит в режим CV.
Померял конечные напряжения - при заряде Accusell 6 (аналог аймакса) током 1,7 А аккум зарядился до 4,18 В. Потом переключил зарядку на зарядный ток 0,1 А - влило еще около 100 ма-ч и конечное напряжение стало 4,195 В.
Аккум из народной зарядки когда она позеленела имел 4,19 В, через 3 часа после того как должна была произойти отсечка напряжение поднялось до 4,21 В и заряд током 1,4 мА идет дальше. А сразу после того как светодиоды становятся зелеными зарядка продолжается током 20 мА и никакой отсечки не происходит.
Включил таки амперметр чтобы изучить поведение аккусела в конце заряда. При зарядном 0,5 А по достижению тока в 35 мА аккумулятор был ПОЛНОСТЬЮ отключен от зарядки! Почувствуйте разницу. Ну а если выставлять ток 0,1 А то отключение происходит при токе 10-12 мА.
Что-то вы снова переливаете из пустого в порожнее, все это уже обсуждалось х страниц назад ).
Это происходит из-за того, что для измерения разных токов используется один номинал шунта и фиксированное значения падения на нем относительно заряжаемого тока (чего в интелектуальных зарядках быть не должно).
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Ребят, подскажите пожалуйста, с физикой не дружу.
Купил TrustFire P7-F15 P7
Зарядка и аккумулятор подойдут?
Зарядное устройство для Li-Ion аккумуляторов XXC-4,2В1А (18650)
Li-Ion Аккумулятор 18650 KeepPower 2600 Защищенный (3,7В; 2600mAh)
Подойдут. Диапазон работы литий-ионного аккумулятора 3 - 4.2В, 3.7 это номинальное (среднее) напряжение, а 4.2 это максимальное (до которого заряжается), потому цифры разные.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
V R P, Подскажи еще пожалуйста: сколько заряжать его?
Эм... пока не зарядится )
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)