Выбор LiIon аккумуляторов (18650 и других типоразмеров)

[Bomber]

Через 2 года использования(в том числе и зимой на дубаках) китайские 18650 действительно дохнут.

Поменял диод(с Q5 на R5) в фонарике TR-801, стал тестить на нагрев(синий TrustFire аккум образца зимы 2009) - корпус греется слабо-слабо и равномерно. Порадовался за фетишность диода и рульность новой термопасты. А потом запихал в фонарик новые аккумы(красно-черные TrustFire образца 2011 года), врубил Hi и оставил на полчаса. Итог - чуть не обжог руку когда выключал фонарик.

Но при нынешних ценах на китайские 18650 необходимость менять аккумы раз в 2 года это не проблема, а скорее хороший повод купить и потестить другие аккумы.


Вопрос знатокам: у зарядки iMax B6 магнитики(для крепления проводов к 18650) в комплекте идут или отдельно нужно покупать(какие????)?

[venus]

в комплекте B6 магнитов нет. покатят любые, скажем 8-миллиметровые. сопротивление у них отнюдь не нулевое, погрешность на график дадут, но при невысокой точности измерения напряжения у B6 это особой роли не играет.

[NewBorN]

Кто-нибудь замечал может?... Аккумуляторы синие Трастфаер, народные. При разном разрядом токе, выходит разная ёмкость. Пока что измерил при 0.5 / 2 А. Во втором случае аккумулятор ощутимо нагревается (при разряде!) и ёмкость выходит почти в 2 раза меньше. Есть подозрение на схему защиты, на ней происходит падение/потери, в зависимости от величины тока.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

комплекте идут или отдельно нужно покупать(какие????)?

не идут.
>(какие????)
никакие, качество соедиения с клеммами будет посредственное. я изготовил самодельное крепление из подручных средств. пружина конечно тоже неидеальный вариант, но если не давать больших токов, потери будут невелики.

[sc000]

ДХ в виде синих трастфаеров уже давно шлак какой-то продает. Только плата защиты не может давать таких потерь, чтобы весь аккум был горячий и емкость падала в 2 раза.

[NewBorN]

красно-черные TrustFire образца 2011 года

У меня в одном таком аккумуляторе после работы в фонарике схема сгорела напрочь, аккумулятор не разряжался и не заряжался. В итоге аккумулятор пришлось выбросить.
В другом наблюдалось неравномерное свечение фонаря - долго не мог понять в чем дело, думал что плохой контакт. Оказывается глючила та же схема.
В третьем, просто срабатывала защита по току.
Четвертый мучать не стал. Итог - схема защиты там слабовата, для мощных фонарей на P7 с директдрайвом не подходит.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------

ак это SoShine 2800mAh

Ну да, стоимость по сравнению с китайцами совсем другая. На ибее - по 20 баксов за пару. Заказал несколько штук на пробу, будем тестить.

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

как заряжать аккумуляторы

если китайщину - то никак вообще. будет недозаряд. проверено неоднократно, акк заряженный подобным устройством vs. заряженный народной зарядкой "до упора" - будет разная ёмкость. B6 точно недоливает, причем весьма заметно. Всё из-за потерь на схеме защиты, имхо.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:00 ----------

а оно 3.8 после типа полного разряда ) Емкость как бы и есть, а вынуть как бы разве что часами только можно.

вот у меня на синих тф похожее. при токе 2 А емкость в районе 1000 мАч, акк греется. При 500 мА - уже 2000 почти.

[San_75]

Кто-нибудь замечал может?... Аккумуляторы синие Трастфаер, народные. При разном разрядом токе, выходит разная ёмкость. ...

тут покурите.
http://sdisle.com/battery/peukert.html
Сам не совсем все понял , но если совсем на пальцах то чем больше нагрузка на акум , тем меньше его емкость.

[Maksym]

Конечно же зависимость емкости от разрядного тока была всегда и никуда за последнее столетие не делась. И чем более старый и низкокачественный аккумулятор, тем эта зависимость больше выражена. У меня есть серые трастфаеры которые при 0,1А еще выдают 800 ма-ч ёмкости, а при токе 0,7А выдают всего 50 ма-ч. Во время эксплуатации у аккумулятора возрастает внутреннее сопротивление, что в конечном итоге приводит к нагреву банки. При чем тут платы защиты? Оторвите её и получите те же результаты. Я пока перешел на незащищенные аккумуляторы SANYO - значительно лучше всяких трастфаеров и ультрафаеров. Как по ёмкости, так и по отдаваемому току. По долгожительству пока ничего сказать не могу.
А есть у меня с ДХ ноунейм аккум 18650 емкостью 2200 ма-ч незащищенный, купленный еще в начале 2009 года. До сих пор живее всех живых. За это время серых трастфаеров прошло через меня 2 поколения, и то вторая смена уже тоже полутруп.

[NewBorN]

Да это понятно, что у _всех_ акк будет разная ёмкость, в зависимости от тока... Просто хотелось бы сравнить с фирменными аналогами. Возможно, для китайщины такая ситуация нормальная. Фактически, ток разряда 2А - это около 1С. Не сказать, чтобы совсем дофига. В общем, сделаю замеры при 0.5 / 1 / 2А, с графиками разряда.

[A-E]

А про Soshine кто что сказать может? Емкость 700 для CR123 и 2800 для 18650.

[NewBorN]

ну да, заряжать неважно, чем, но важно

не согласен.
из трех протестированных мною зарядок (imax b6 левая с дилэкстрима, b6 фирменная с голограммой, icharger 106b+ вроде бы фирменная, но доказать и проверить вроде бы невозможно), и всех имеющихся 18650, ёмкость явно недозаливалась. т.е, слишком рано происходит отсечка, и зарядка прекращается. при зарядке в "народном" ЗУ (там вообще никакой отсечки нет, когда светодиод загорается зеленым, ток продолжает течь!!!) ёмкость заливается полностью. втыкал амперметр в разрыв и контролировал ток. при напряжении на эл. в районе 4.2 В, ток уже близок к 0.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------

А про Soshine кто что сказать может? Емкость 700 для CR123 и 2800 для 18650.

Ну про 18650 сошайн писали что вроде более/менее хорошие они. Заказал 4шт на пробу. Цена немного кусается, на ибее дешевле 20 баксов за пару с доставкой не найдено.