iMAX B6Сообщение от GT_Rider
|
|
|
|
|
iMAX B6
Интересное устройство, нашел к нему инструкцию на русском, как я понял он может заряжать сразу 6 аккумов 18650 ? вот только держателя для них в комплекте с ним нет, колходить самому неохота, на диле что то не нашел держателей сразу с контактами, такие вообще есть?
еще в инструкции не увидел режим измерения емкости аккума, там точно есть такой режим?
Последний раз редактировалось GT_Rider; 13.06.2011 в 18:02.
итак данный зарядник получен, теперь хочется разобраться хотя бы по минимуму в его функциях - как заряжать аккумуляторы и главное как измерить их емкость?
Режим есть, колхозить придется. Не хочется колхозить - не используйте колхозные акки а переходите на нормальный литий-полимер модельный. Там никаких держателей не надо, качество выше, срок службы больше, форм-фактор удобнее - со всех сторон одни плюсы. Ну разве что может дороже чуток.
Только вот если используете фонарики то перейти на что-то отличное от 18650 вряд ли получится. А если обычная велофара с внешним акком - то лучшего чем ли-польки и не придумать.
если другого выхода нет, буду колхозитьРежим есть, колхозить придется. Не хочется колхозить - не используйте колхозные акки а переходите на нормальный литий-полимер модельный. Там никаких держателей не надо, качество выше, срок службы больше, форм-фактор удобнее - со всех сторон одни плюсы. Ну разве что может дороже чуток.
Только вот если используете фонарики то перейти на что-то отличное от 18650 вряд ли получится, кстати эти аккумы то 18650 они какого типа - литий-полимерные ?
Ли-Ион, но в зарядке надо выбирать Ли-Пол. Дело в том что в зарядке под Ли-Ион имеют ввиду самые-самые первые аккумуляторы ли-ион, которые уже давно не выпускаются и полностью отработали своё. Современные же Ли-Ион аккумы имеют те же граничные напряжения что и ли-пол.
Когда будете колхозить держатели на несколько 18650 последовательно то не забудьте вывести проводки на балансировочный разъем и подключить его! Это сохранит ваше жилье от полного выгорания и сделает жизнь аккумов долгой и счастливой.
на счет подключения я еще все тут очень подробно выспрошу когда зарядник придет, но щас возьму инфу на заметку, спасибо
Литий-ион как был 3.6 так и остался. А новые литийион от китайцев могут ннести в себе и полимер и х\з чего. И будут 1500-1800 на банку, новые.... (я банки с такой емкостью выбрасываю, а кто-то покупает, мож продавать их начать, а?)
Зачем держатели?! Вы собираете батарею и заряжаете батарею. У меня сборка из 16 акков легко заряжаеться (2s8p)
а можно глупый вопрос - а собирать их в батарею для зарядки последовательно или параллельно? и что это за защита постоянно упоминается 2s8p ?
Зачем держатели?! Вы собираете батарею и заряжаете батарею. У меня сборка из 16 акков легко заряжаеться (2s8p)
Это не защита это сокразенно 8 акков параллельно и 2 таких сборки последовательно.
Мне незачем контролировать сборку по элементно, ибо она балансируеться при заряде в целом. А элементы подобраны с расбросом менее 1% (даж при запараллеливании разброс по напруге был 0.01 вольта). Защита только полупроводниковый предохранитель (он и по теплу и по току вырубаеться), а напряжение разряда контролирует электроника фары.
p.s.
Совет тем кто хочет качественную батарею - они есть готовые, в ноутах, там идеально подобранные комплекты. Только чуть-чуть переделать и родную электронику выбросить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
