E-bike club! все об электрических велосипедах

[TIM-JET]

в той версии мануала, что я читал, был программируемый каденс, при котором поддержка минимальна,

Нет у BionX датчика каденса.... но настройку по давлению на педаль задать можно... датчик давления стоит на оси мотор-колеса...

оно понятно любителям давить на рычажок бионикс поперёк горла(хотя и у него вроде опционально присутствует монетка газа) с легальным ограничением скорости 25-30, но без ассиста ебайк превращается толи в скутер, толи мопед, толи в мотоцикл что само по себе здесь обсуждать бессмысленно

Манетка газа присутствует только на топовых(мощных) моделях , но возможно установить дополнительно(купить)
Ассист хорош тем , что можно установить мотор в режим рекуперации(заряда батарей) и тогда один круг по парку покажется вам аццким пробегом километров в 80.... а можно ехать и давить газульку , наслаждаясь пейзажами...
Каждый выбирает своё... Эдакий велотренажёр , на котором можно из дома выезжать

P.S Минусы системы BionX - негуманный ценник , смешное ограничение скорости , слабая задняя ось(полая) и не ремонтопригодности в домашних условиях , плохая сервисная поддержка , отсутствие запчастей... Устанавливать желательно на подвес , если катаетесь агрессивно , иначе сломаете ось мотора...

[woodcarver]

а можно разобрать аккумулятор и сделать иго по форме облегающей раму?

[Loewa]

а можно разобрать аккумулятор и сделать иго по форме облегающей раму?

Можно сразу купить набор для сборки аккумулятора нужной емкости и нужного типоразмера элементов…

[woodcarver]

я просто недавно заинтересовался темой.Где лучше купить набор аккума и мотор?реально ли раздобыть 3кв?Ставить буду на это http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=190592 хотелось бы собрать аккум в раму ужившийся с амортом.Можно даже пластиком залить что бы красиво было

[Loewa]

woodcarver, вообще проще на электротранспорт ру (кажется) там надеюсь всё доподлинно известно, а здесь тема так постебаться

[CyberDain]

Да ничё там не известно.
30% ездят на липо
остальные по 2 раза покупают лотерейные аккумы с китая, и перепаивают их.
Некоторые берут headway - лотереи нет, но это худший лифер с китая.
В итоге форум самоделкиных с большими кошельками. Это и тормозит распространение электротранспорта.
а покупая в русском интернет магазине например e-velobike получаешь гарантию и беспроблемную отсылку назад в случае чего.
А ппробуй в китай назад отправить )) они даже обратный адрес не пишут, не говоря уже о том как переписать эти иероглифы.

[Snoag]

я просто недавно заинтересовался темой.Где лучше купить набор аккума и мотор?реально ли раздобыть 3кв?Ставить буду на это http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=190592 хотелось бы собрать аккум в раму ужившийся с амортом.Можно даже пластиком залить что бы красиво было

Все в принципе продается на ибее или вот популярный магаз http://www.conhismotor.com/
Моторы есть даже на 12кВт и выше, но зачем вам так много? Для 3кВт мотора нужна и батарея с серьезным рейтингом около 5-10С. В основном щас продают батареи 1-2С для моторов 350Вт.
То есть Хедвеи и типа "термоса в раме" для вас не пойдут, нужны Li-po или А123 пакеты, 5-10С , чтоб могли отдавать ток 30-40А.
Конечно лучше обратиться к уже проверенным магазинам электробайков. Но перекупщики сразу отпадают, так как они ставят в основном обычные "Термосы" или "на багажник" 36В 10ач. Для 3кВт надо 48В или выше (поднимаете напряжение, уменьшаете ток). Если вы с Урала, то вот например магаз хороший, проверенный elektro-bike.ru

вот как выглядят самые распространенные батареи для моторов 350-500Вт (рейтинг максимум 1,5-2С)

На багажник, внутри рамы, на подседельный штырь.

[L-I-O-N]

Для 3кВт мотора нужна и батарея с серьезным рейтингом около 5-10С ... нужны Li-po или А123 пакеты, 5-10С , чтоб могли отдавать ток 30-40А.

вот так выглядит половинка 2600втч батарейки из обычного Li-Ion с рейтингом "2С". В чемодане соотвественно две таких, в сумме 12.4кг



с нее можно сосать 3квт долговременно и 6квт по необходимости (лучше не более 10-15 минут, чтоб не перегреть выше 45°). Так что не обязательно гнаться за высоким рейтингом, можно банально собрать емкость требующегося уровня.

[Snoag]

Твоя батарея тоже не дешевая, как и батареи с высоким рейтингом. Ты просто взял большой емкостью 30ач. То есть 30*2=60А. А сколько ты берешь от нее ампер? Расскажи немного. Сколько вольтаж?

Опять же у большинства то 10-15ач, чего маловато для 3кВт. Поэтому и выбор небольшой: Li-po или А123 пакеты с высоким рейтингом.

Мало кто рискнет на пеликан-кейс и 12,4кг батарейку. Это тебе, проженному электро-маняку, пофик на дизайн и вес. А люди хотят ну максимум 6-7кг. И чтоб батарея была в раме.

[L-I-O-N]

80v36ah, 2650wh теоретических и 2500wh юзабельных (заряжаю до 4.3 вместо 4.35 и разряжаю не до упора). Постоянно снимаемая мощность 0.5-1С (15-36а, 1.2-3квт) чего достаточно для езды со скоростью 50-70кмч. Иногда поток ускоряется до 80, тогда приходится вливать 2С 70А, ~5.4квт. Если посчитать экономическую эффективность цена\энергоемкость - то она будет даже дешевле LiPo на ту же емкость (не на много, 25% если не брать в расчет запас сверху на отбраковку перед сборкой и 8% если учесть запасные элементы)