|
|
Удивительно почему европейцы не идут с протестами , что их ограничивают этими инвалидными 25кмч?
И, кстати, как там реально с проверками - часто ли забирают на улице вел на экспретизы, какие штрафы выставлют и тп?
С автобанов сразу выволакивают вело или есть шансы прокатиться между городами?
По межгороду и даже на пересеченку много ездил именно с передним МК весом 6кг.Сообщение от craz
chaoway,
Так что 20 кг и не больше!
И забудьте про переднеприводной МК! Поберегите кости.
По физике - на передний стакан, руки - тяжелое МК никак не влияет ( перед неожиданной ямой, чтоб подбрасывать вверх, руль приходится сильнее дергать). Тяжелое МК впереди - это только проблема спиц. Плохие спицы (совсем плохие )- у меня стали выбиваться через каждые 1000км по 1-2 штуки. хорошие спицы не выбивает. Есть сложности с усилением дропов (у меня вилка типа китай-карбон, но хороший) , один раз проводок ломался от частых перегибов с вилки на раму..но зато идет устойчиво по шоссе как фура. гироскоп передний.
развесовка, с учетом задних рюкзаков, получается удобной. но из-за бОльших сложностей следующие проекты стал делать с задним МК колесом.
вот такие евро-ограниченные , но красивые сетапы переделываю на нужные мне скорости и вес.
IMG_8088.jpgIMG_8089.jpg
Последний раз редактировалось 146й; 02.01.2020 в 19:44.
А вы при этом на передке используете тросиковую механику или гидравлику? Нельзя ли посмотреть здесь более подробные фотки именно тормозного узла?
Если велосипедист не выделяется из массы других велосипедистов своим поведением и скоростью, то это обычный элемент пейзажа. Никому не интересный.
Если вы ведете себя атипично, то на вас сразу идет звонок в правоохранительные органы от жителей и/или других участников дорожного движения. В этом случае вас проверяют.
Протестов нет, поскольку не о чем протестовать. До 25 км/ч - не нужно прав, регистрации и т.п. Если нужно больше, то ездишь с правами/лицензией и регистрируешь велик.
До 25 и больше 25 - просто разные разделы ПДД, что логично.
Последний раз редактировалось photodak; 02.01.2020 в 14:25.
К счастью, нас это ограничение обошло стороной.С другой стороны и правильно - если электромотор на велосипеде ограничен мощностью 250 ватт, то нужно ли ещё дополнительно ограничивать максимальную скорость?
66A67CA8-5B2C-4F17-BE2F-AA89729DC08A.jpg6B197444-0473-48DB-B7E4-888E97D5D61E.jpgДа это гидравлика, непреодолимых сложностей с ней не было на передних моторах.
Но можно и подтачивать сам калипер- неск мм там запас корпуса есть )). Например вот задний уголок калипера подточил напильником.
а как по факту там Европе смотрят мощность -скорость? Переделочников и самосборов много ?
Мое предложение считать велосипедами все рамы с педалями до 25кг. И мопедами все что более.
Выдавать дпс весы и пусть взвешивают прям на дороге. А то «пространственными « рамами с звёздочками для дпс, вида всю идею велоспорта запретят.
Последний раз редактировалось 146й; 02.01.2020 в 19:39.
На мощность по этикеткам. Если явное вранье, то могут изъять и отправить в лабораторию.
Самосборов дофига. Bafang и Tongsheng весьма популярны. Народ экономный и не у всех есть деньги на брендовые велики.
Если явное вранье, то могут изъять и отправить в лабораторию.
Мы можем строить домыслы. Если было ДТП, то да, могут.
Иначе-никто не может быть лишен собственности иначе, как по решению суда. Вел-собственность.Это работает не то, что в Европе, а даже у нас.
Какое основание, кто оплатит экспертизу? Ерунда, кмк.
С этих ракурсов совершенно ничего интересного не видать. Нельзя ли наглядно сфоткать так, чтобы видно было, есть ли зазор между калипером и стенкой мотора?
высота холмика.jpgдисковый тормоз сзади.jpgзадн.движ.1500W, 8 или 9ск=.jpgпрост.под торм.роторы.jpgувелич.выс.холмика.jpeg
И у нас и за рубежом законы позволяют забирать любые транспортные средства на экспертизу.
Читайте законы. Или хотя бы яндекс спрашивайте.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
