E-bike club! все об электрических велосипедах

[craz]

TOLM, а где мотор?

[TOLM]

TOLM, а где мотор?

Пока что отдельно от вела. Только вчера на руки раму получил и начал разбирать

[Protos911]

Странновато это, потому как DD наоборот должен греться меньше.
Во-первых, он сам больше и тяжелее, т.е. больше железа, на которое обмоткам есть куда отводить тепло.
Во-вторых, В нём больше пустот, что для охлаждения также лучше, чем теснота, в которой пластиковые шестерни находятся очень близко к нагревающимся обмоткам.
В-третьих, чтобы крутить колесо с аналогичными оборотами, что крутит DD, редукторный двигатель из-за коэффициента редукции вращает свою центр.шестерёнку в 5 раз быстрее.

У меня двухступенчатый редукторник ирранер, так что с коэффициентом редукции всё ОК!

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Всем привет!
Как раз выбираю электровел для гор Южного Берега Крыма, поездка на Ай- Петри, прогулки по плато и другим живописным местам ЮБК. Эти поездки будут занимать меньшую часть эксплуатационного времени, 8/10 это- обычный маршрут на работу. Мой вес- 105 кг. + 20 кг снаряжения на прогулках.
Из предпочтений- чтоб элетробайк визуально походил на обычный велосипед а не мопед.
. Для моих целей годится: http://electronbikes.ru (EB-2200G Электрокомплект "Максимум" с батареей L)?
Буду рад советам. Спасибо.

https://electrotransport.ru/ussr/ind...046#msg1114046
Мой выбор!

[ssargan]

Protos911 Спасибо. Учту.

[chaoway]

У меня двухступенчатый редукторник ирранер

Ссылочкой не покажете, где посмотреть на такой моторчег?

[Protos911]

Ссылочкой не покажете, где посмотреть на такой моторчег?

https://vk.com/electronbikes

[gaigin]

ТЗ - собрать для города электро-байк на складной раме под 20ти дюймовые колеса.
Вот первый концепт
IMG_2808.jpg
48v750W, 14.5Amh.
пробег 75км.
выводы
- на дневной коммютинг хватит и 8Amh, а мощности и 500W...а может и 250-350))
- размер колес не важен, прет достаточно и в подьемы затяжные
- ездить на ассисте прикольней, чувствуешь процесс педалирования
- в асисте расход мизерный
- батарея сразу полностью не садица, т.е. продолжает "толкать" через интервалы в 2-3 оборота, даже в горку помогает.
- класс переклюка большого значения не имеет
- есть "свободный" ход, точнее накат, при педалировании небольшие усилия есть
- 40 разгоняется легко, желательно иметь подвес(будем ставить вилку)
- второй концепт будет двухподвес, больше для снижения нагрузки на цепь и звезды.

[Pavel Anisimov]

Подскажите, в сервисе сказали, что в электровелосипеде, если кататься при температуре ниже 5 градусов, нужно масло на зимнее менять в моторе, иначе то, что там обычно залито, густеет и весь мотор накрывается. Правда? И если да, то что лить? За замену масла назвали цену 4000 рублей за масло и работы. Не много ли?

Спасибо.

[Chah]

нужно масло на зимнее менять в моторе, иначе то, что там обычно залито, густеет и весь мотор накрывается.

Ух ты, а можно с этого места поподробнее? Что там и куда льют? А то вот катаюсь уже 2 зимы и совсем был не в курсе, что масло в двигателе нужно было менять - нужно срочно исправлять ситуацию, пока весь мотор не накрылся!

[chaoway]

в электровелосипеде, если кататься при температуре ниже 5 градусов, нужно масло на зимнее менять в моторе, иначе...

Наверное, это если у вас будет движок с масляным охлаждением (?)
Но тогда это нужно не чтобы кататься, а чтобы сразу поехать после долгого простоя байка на морозе, например, находящегося в гараже.

назвали цену 4000 рублей за масло и работы. Не много ли?

А сколько стоит сегодня самое подходящее для этого дела трансформаторное масло?