E-bike club! все об электрических велосипедах

[L-I-O-N]

мини-е это тоже макс. Можно отломать свободные платы, досунуть в них шлейфы от второй батарейки, кинуть оптику (3контакта) до главной борды, можно даже на второй канал, чтоб не путались. Активировать их настройках. Если свободных плат конечно хватит для второй батки

[teleden]

L-I-O-N, Ну хорошо, а если допустим я собираюсь подключать второй аккум по необходимости, например когда первый разрядился, или собрался ехать на большое расстояние, то тогда как?

[L-I-O-N]

Не получится. Верней получится, но через Жж, придется каждый раз отключать\подключать каналы на бмске, а это гемморой. И сбрасывать счетчик ваттметра, или вообще менять показания емкости батарей, если они не дай бог разные

[teleden]

L-I-O-N, а если использовать 2-е независимые БМС?

[L-I-O-N]

перетыкать датакабель, крутить емкость в ваттметре для адекватного прогноза (если батки разные). Ну нет в максе двух вывовов под бмс, это не предусмотренный сценарий. Все рассчитано на работу с одной батарейкой.

[teleden]

L-I-O-N, Эх да, тоже верно... Но задача такая - ездить на одном аккуме, а второй брать с собой про запас на всякий случай, чтоб если что, доехать до дома... Может и не выставлять ничего, лишь бы только доехать, так возможно? как поступить?

[L-I-O-N]

Датакабель да и все

[Wolga]

ellipsys, минус тебе в карму здесь тема про электровелы "ващетто"...

[voshod]

Очень интересный байк M1 Spitzing http://eltreco-ru.blogspot.ru/2015/04/m1-spitzing.html

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=WMgp-4HtkPg

[z_rg]

Очень интересный байк M1 Spitzing http://eltreco-ru.blogspot.ru/2015/04/m1-spitzing.html

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=WMgp-4HtkPg

клёво..но цена..

Жаль, что новички не могут вставлять фотки, но мы можем заочно поискать в нём недостатки, учитывая высокую цену (хотя есть и много дороже, типа 10 тыс.е).
Так меня, например, не совсем радует литиево-ионный аккумулятор со всего лишь 18 а\ч ёмкостью. Почему бы не железофосфатник А123 с ёмкостью 25 а\ч ?

фосфатники не в тренде..скоро панатесла придумают резино-литиевые акумы с мегазарядом..)
предположу что в спецификации педелеков есть ограничение на материалы акамулыторных батарей..етож евростандарт..там и утилизация прощитана..жэ
согл
1000Втч..при 850Вт движке..всего 1++часа..на скорости 75кмч..100км запас хода..унылоуныла..
столько я и на своём 400Вт батарейке проежаю..часа за 3

мотор интересный..безредукторный ..прямоходный



чтоб развивать скорости овер 30-35кмч на постоянке..ето ужэ нужны мотоциклетные комплектухи..втулки..покры.. тормоза
и весит етот зверь овер 30кг ..наверн

26кг..мило