|
|
У меня 23 мм внутри обода. Снаряженный вес от 72 до 80+ кг. Если нужно, спускаю спереди до 1,6 сзади до 1,8 атм (обычно 1,8/2,0). X-king 2,4 29" камерно.Сообщение от Dusty
Ничего не подламывается ни при каких издевательствах (в т.ч. с учетом жесткой вилки). На 17 мм ободах я бы поостерегся.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
А вот еще вопрос: в установке в обод Снейк Скин проще чем Лайт Скин? В Кресты с камерой, в частности.
с камерой пофиг
поменял на заднем колесе максис кросмарк не райсинг ральф = накат ощутимо вырос и звук изменился. Давление то же 1,6-2 атм. По лесу может и не заметно, но по асфальту явно чувствуется разница.
Поживешь подольше - узнаешь побольше
Удобные городские покрышки
Поставил новые конти Х-Кинг на перед, а они восьмерят.
Похоже на брак.
Какие есть альтернативы конти?
Пробовал ли кто-то вернуть покрышку по гарантии обратно в интернет магазин?
швальбе кривые,конти кривые дак какие не кривые?
"А что у меня прямое?" - задумчиво сказал верблюд...
raubtier, сколько мм восьмерка? Может, оно не стоит такого расстройства? Особенно, если не качать до дуба.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
просто новый самосбор, а тут такое недоразумение.
Посмотрим, как поведут на марафоне
В общем: по установке безкамерно НН без значка ТЛР, откатали две недели по лесам владимирским и нижегородским. Давление держат, пару игольчатых проколов заделались моментально... но боковины ближе к ободу "мироточат" (© igrushkin)
Я обслуживаю свой вел в becycle
Ответить с цитированием
