Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Антон 2011]

Я думаю это зависит больше от каркаса (Evo смарт сэм или Performance, да и Кенды разные вроде бывают).

Ну да я это и имел ввиду, когда писал про "условно". Надо рассматривать конкретные модели, давление, ширину и т.д. Я написал про стоковые, проволочные.

[lerche]

Если сравнивать Kenda SB8 26*2.10 DTC TPI 60 folding tire и Schwalbe Smart Sam Performance Dual Faltreifen 26*2.1 или 2.25
Кенда вроде как пошире, 2.1 - 54 см шириной, а у швальбы это ближе к 2.25

[Dankolight]

Други, поможите малость остепеницца.
Для повседневного катания хочу поставить вот такой комплект:
Конти Race King 2.2 на заднее, а вот на переднее или конти X-King 2.4 или конти Mountain King II 2.4, все покры блэк чили и протекшн, так вот вопрос, что поставить на перед лучше? МК кажутся очень уж злыми, боюсь на утоптанном грунте и асфальте будет скидывать переднее колесо на поворотах, Х-Кing кажется почти тоже самое что Race King? На накат передок все равно почти не влияет, можно и позлее, но часто катаюсь по твердым поверхностям.

Или ну его все на**р и поставить только сзади Race King 2.2, а спереди поставить швабру Рэйсинг рэльф 2,35? Просто лежит новое одно колесико, думал продавать или на запас оставить.

А может вообще кто пробовал сравнение именно Race King (протекшн, блэк чили) и Racing Ralf (эво, DD)? Сравнение наката/держака, рассматривая их на заднем или на переднем?

Сенкью вэри мач биг

[Dusty]

а куда без безкамерки?
на ней уже полтора года.

А Швальба тоже бескамерная была?

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:51 ----------

неймется приведите какие то хоть доводы

Для меня вполне достаточным доводом является эксплуатация Швальбы на 2 моих велах, веле жены и старшего сына.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------

А вы про одинаковые версии говорите? А то вроде Perfomance подольше должен бегать, а про Evo тут неоднократно писали, что стираются быстро.

У меня Эво.

[Ouninpohja]

боюсь на утоптанном грунте и асфальте будет скидывать переднее колесо на поворотах

конечно будет. вы туристы по 10 очков в мтб резину вдуете, а потом получаете соответствующий результат :D

Х-Кing кажется почти тоже самое что Race King?

конечно одно и то же
http://www.competitivecyclist.com/im...9/FOUSTUBW.jpg
http://sarbike.ru/forum/attachments/co-xk-rs-2.jpg
протектор просто 1 в 1. без надписи на боковине не разобраться где какая

[Dankolight]

конечно будет. вы туристы по 10 очков в мтб резину вдуете, а потом получаете соответствующий результат :D


конечно одно и то же
http://www.competitivecyclist.com/im...9/FOUSTUBW.jpg
http://sarbike.ru/forum/attachments/co-xk-rs-2.jpg
протектор просто 1 в 1. без надписи на боковине не разобраться где какая

Мы не про туристическую резину говорим здесь, читайте название темы. По резине что я ставлю на туринг я давно уже определился. А сообщение мое начинается со слов "для повседневного катания".

И включайте голову иногда, она не только для носки шлема, под "одно и то же" имеется ввиду поведение резины, а не рисунок. И ссылками спамить не надо.

Конечно я понимаю что вам нужно накручивать счетчик сообщений, но не так бездумно же...

[ЮркЫй]

под "одно и то же" имеется ввиду поведение резины, а не рисунок

Логично предположить, что покрышки с разным рисунком протектора и вести себя будут по-разному.

[Dankolight]

Логично предположить, что покрышки с разным рисунком протектора и вести себя будут по-разному.

Логично предположить вопрос - "насколько по-разному и при каких условиях покрышки с похожим протектором, его высотой и размещением на плоскости покрышки будут вести себя по разному?"
Но по факту этот вопрос даже не вопрос, мне важнее понять насколько комфортнее и приятнее будет гонять с установленной на передок X-King 2.4 или Mountain King II 2.4 (или швальба рэйсинг ральф 2,25), с учетом того что не очень глубокая грязь, корни, камни, утрамбованный грунт, неутрамбованный грунт, поля, лестницы, грейдер, щебенка и немного асфальта?
Или так еще:

Race King (протекшн, блэк чили) и Racing Ralf (эво, DD)? Сравнение наката/держака, рассматривая их на заднем или на переднем?

Что все вокруг да около ходить. Мне конкретика нужна ибо надо заказ делать пока курс приятен

[Ouninpohja]

между РаРа и рейс кингами на жопу лучше РаРа, на перед или Х-кинг или РоРо
вроде все просто
контивские рейс кинги я бы на перед точно не ставил, слишком узконаправленная резина

[Van Der Logg]

X-King достаточно универсальны для перечисленных условий. MK II нужны в случае обилия хвои, сыпучки и прочего рыхлого грунта.
Racing Ralph спереди тоже неплохой вариант, хотя и менее универсальный, чем X-King.
Катимость RaRa и RaceKing на заднем - предмет холивара. У RaRa есть боковые зацепы для поворотов с закладыванием, у RK почти нет. RK катит отлично, да и Ralph тоже хорошо.