Конечно же, желательно при прочих равных.
Вот возьми полуслик на зад с тяжёлым и лёгким ободом - сразу поймёшь о чём речь. А если покрыхи зубастые - поди разберись как протектор затупляет движуху и какую роль играет вес на этом фоне?
У тебя крайности: или асфальт, или зубастое бездорожье.
Многие люди катают КК с элементами трейла, с асфальтами и говнами. ПВД называется. Вот так и ищут универсальную покрыху, чтобы и по асфальту полететь, и в лесу не увязнуть, и на мокрых корнях не убраться. Собственно, прочти внимательно название темы, вопросы отпадут.