Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[геликоптер]

Хорошие универсальные варианты: (перед/зад)
Более скоростные-
Рон/ральф
Хкинг/СпидКинг

Более злые-
Ник/Рон
МаунтинКинг/XКинг

[cosher]

Не, наоборот, жестокое бездорожье не интересует. )

Нужно, чтобы держали в лесу примерно как Х-Кинги, а накат был такой же или чуть лучше. Большей частью неидеальный асфальт (город), и лес тоже важен, чтобы уверенно себя чувствовать на корнях и прочем.

Ральф или Рон? Разнобой не хочу, что-то одно.

[Sir Velias]

Если грязи нет, то зад Р-кинг, перед Х-кинг. Ну или перед Рон, зад Ральф

[cosher]

Давайте проще - вы скажите, Ральф сильно проигрывает Х-Кингу в плане держака? Или почти одинаково? Что в скорости выигрывает, я понял. )

[a.k.]

вопрос - есть две одинаковых покрыхи, одна в идеале, у второй протектор подстерт, какую куда ставить?

[lerche]

потертую вперед.

[andrew con dios]

a.k., потертую назад - добить до конца и купить новую

[геликоптер]

Разнобой не хочу, что-то одно.

Зря, разнобой это модно, молодежно и эффективно

[Varx]

есть две одинаковых покрыхи, одна в идеале, у второй протектор подстерт, какую куда ставить?

Более стёртую покрышку поставь на зад. Причём по возможности поставить так, чтобы в месте соприкосновения покрышки с землёй, более стёртая сторона протектора смотрела вперёд, а менее стёртая - назад. Так будет лучше грести.
Ну а менее стёртую покрышку нужно ставить вперёд, дабы лучше цеплялось.

[lerche]

Сзади всегда больше расход резины, поэтому покрыха стояла у того, у кого ты ее брал именно на заднем колесе.
был опыт с Kenda Komodo (Kadre), которая злая. После того, как поменял покрышки местами, меньше вибрации стало отдавать в руль, а управляемость не ухудшилась.

+ ведущее колесо у велосипеда какое?) Ответ-заднее. Даже на машины стараются ставить покрыхи с хорошим рисунком на ведущие колеса.