Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Minus_nsk]

Можешь объяснить разницу своими словами? Если нет, то стало быть разницы и нет никакой. Даже по картинке видно

https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection
Для какой цели эту покрышку спереди надо дополнить https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection этой покрышки сзади? Что бы что? Ваше предложение было таким.

[Pranevich Ihar]

а для простых нет ограничения?

Не указано.

они одинаково эффективны на скоростях до 25 и выше 25?

Выходит, что так. На электровелосипедах, у которых ограничение скорости до 25 км/ч, производитель рекомендует применять.

[Jimmy Hoose]

https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection
Для какой цели эту покрышку спереди надо дополнить https://www.continental-tires.com/bi...ing-protection этой покрышки сзади? Что бы что? Ваше предложение было таким.

Чтобы получить зашибизь сцепление спереди, кокое имеет маунтин кинг, и офигенный "рейскинговский" накат сзади. Но, так как это перебор, лчше все же ставить рейскинг сзади с кросскингом спереди для лайт условий, и кросскинг сзади с маунтинкингом спепеди для жести. Аналогично, для Швальбе: рейсинг ральф сзади с рокет роном спереди для лайта и рокет рон сзади с нобиком спереди для харда. Но это я развиваю теорию "разной резины" товариша Arieca. Есть еще промежуточные универсальные варианты, когда оба катка обуты в рокет рон (предпочтительнее смарт сэм), а если конти, то железно кросскинг
ЗЫ. Для асфальта рейсинг ральф можно заменить тандер бертом, а рейскинг на спид кинг
ЗЫЫ. Как мы убедились, в ассортименте каждой фирмы полно моделей, и взад и вперед и на оба колеса, что делает неуместным сомнительные коллаборации конти и швальбе на одном байке

[Heinz]

рейскинг на спид кинг

Не смог найти в европейских магазинах версию 29*2,2
на авито есть несколько предложений, но цена какая то не адекватная…

[Jambozzy]

Тогда не заморачивайся). Перед/зад, проценты/ватты - это всё для околоспортивного катания.

вы невнимательны ) я же в каждом посте пишу - мне пох на всё это.

Такой концентрации мтб трасс, как в Московской области, больше нигде в стране нет.

Странно, родился и вырос в москве и не знал, что у нас тут горы есть )

От фрирайда

какого, блин, фрирайда...
фриройда )

хотя... для некоторых спуск с 10 метровой горки это крутой фрирайд, да.

[Евгений Ник]

хотя... для некоторых спуск с 10 метровой горки это крутой фрирайд, да.

Надо киллометровую гору? Чем дальше человек от предмета обсуждения, тем категоричнее его суждения).



А уж для кантрийщиков у вас - просто рай: https://mosregtoday.ru/massovyy-spor...-kross-kantri/.
В Чулково покататься - давняя мечта.

[Jambozzy]

Чем дальше человек от предмета обсуждения, тем категоричнее его суждения).

смешно. "Ну, что ребята я в Филях".
И я в филях (ну, почти, минут 20 ехать).

Да, таки скажем так, вдоль москвы-реки есть кое где довольно крутые склоны. Но это как бы... "несерьезно".

вообще найти "мечту идиота" в принципе можно где угодно.

[Ariec]

дык это... я уже сказал, что скорость как бы для меня не первый показатель совсем. если покрышка позволяет мне уверенно себя ощущать на скажем так проблемным покрытиях, типа влажные корни, мягкая земдя, трава итд то мне пох, что они там дадут +5-6% вашего "наката". задачи у меня другие.

МТБ на асфальте это не про скорость.
Я привел разных покрышек, которые тратят разное количество усилий на поддержание скорости катальца.
Если упрощать, то банально ехать легче, а значит и затраты энергии меньше.

Когда заходит речь о более злых покрышках всегда все упирается в тип велосипеда.
Ставить более злую резину чем Ноббики и их аналоги для кантрийный велосипед нет.

у меня здоровья нет на такие пробеги, увы. хотя и по молодости я чет не скажу, что соточку было просто заточить на МТБ.
ну, правда я всегда, без исключений езжу в режиме сел-поехал. на 3-4 часа езды простоя максимум 2-3-4 минуты.

У меня практически стабильные 100 км по выходным были, только в этом году я пересел на шоссе и там километраж по-другому ощушается, ну и количество времени, затрачиваемое на преодоление очередной сотки меньше и сил тратится, естественно меньше

[vioch]

В видео выше даунхиллом назвать разве что съезд с лестницы можно, и то не мини, а микро даунхилл))

[Jambozzy]

У меня практически стабильные 100 км по выходным были

в моем темпе это 5-6 часов езды. тяжело столько ехать, чисто физически.

Если упрощать, то банально ехать легче, а значит и затраты энергии меньше.

вопрос только насколько? 5, 10, 15, 20%? или все же 3-4?