Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[1gen]

Биг эпплыи есть.. но их то уж точно нельзя заподозрить в универсальности)

Дабл файтеры не встают ровно, бьют что ни делал... На 24" ставил

[SML2020]

Опробовал Smart Sam 27,5 х 2,6 в новых условиях - на спусках с мокрой сыпухой из камешков разного размера. Очень порадовали - офигенный держак при торможении, да и в целом на скорости 25...35 км/ч велосипед как по рельсам идёт даже при боковых уклонах. Вниз ехал на давлении 1 атм. спереди/сзади. Вверх на 2 атм. нормально ехалось без лишней пробуксовки. Но на спуск низкое давление - то что нужно.

IMG_20210815_172559~01.jpg IMG_20210815_173038~01.jpg

[Heizo]

Они фолдинговые?

[SML2020]

Они фолдинговые?

Нет, проволока. Стоят с камерами.

[humax67]

Нет, проволока. Стоят с камерами.

Тогда какой смысл ездить на 1 атм - у тебя же камеры сотрут изнутри .

[Heizo]

Тогда какой смысл ездить на 1 атм - у тебя же камеры сотрут изнутри .

Каво? А как фэты ездят с камерами?

[humax67]

Каво? А как фэты ездят с камерами?

Где феты а где держак в поворотах по сыпучему трейлу с камерами на давлении 1 атм -ты уж будь последователен друг . Просто физика -представь что творится у тебя внутри покрышки с камерой на 1 атм при этом .

[SML2020]

Тогда какой смысл ездить на 1 атм - у тебя же камеры сотрут изнутри .

Я вешу килограмм 65-70, шины при 1 атм. проминаются не очень сильно, вряд-ли камерам при этом плохо будет.
Когда надо было проехать по снегу или песку спускал почти до 0,5 атм. Вот это уже на грани пробивания даже без спусков.

Для Смарт Сэмов главное прижать к земле второй и по возможности третий ряд грунтозацепов, тогда они перестают неожиданно срываться в боковые скольжения. Накат по твердому и ровному, конечно, при этом хуже становится.

[humax67]

Я вешу килограмм 65-70, шины при 1 атм. проминаются не очень сильно, вряд-ли камерам при этом плохо будет.
Когда надо было проехать по снегу или песку спускал почти до 0,5 атм. Вот это уже на грани пробивания даже без спусков.

Для Смарт Сэмов главное прижать к земле второй и по возможности третий ряд грунтозацепов, тогда они перестают неожиданно срываться в боковые скольжения. Накат по твердому и ровному, конечно, при этом хуже становится.

Тут дело конечно личное -я ресинг ральфы и рокеты -сейчас рейсинг рей вот второй комплект зарядил - швальба исторически не любит этого -боковые шипы надламываются влет . Как сэмы будут жить наблюдай рассказывай . А вообще две крайности одной сущности -либо обод узкий и нормальное давление с накатом -либо широкий обод и пониженная прессура -кому что нравится .

[Behemot]

вряд-ли камерам при этом плохо будет.

1 атм мало чтоб просто прижать камеру к ободу достаточно и покрышку к ободу. в результате при торможении покрышка будет проворачиваться с камерой и в конце концов срежет ниппель.