И тут тоже столько не надоСообщение от Chah
Если по шоссе только
Скорость не растёт , комфорт падает и утомляемость растёт на долгих заездах
(не касается покрых с толстыми боковинами камерно)
имхо
|
|
|
|
|
И тут тоже столько не надо
Скорость не растёт , комфорт падает и утомляемость растёт на долгих заездах
(не касается покрых с толстыми боковинами камерно)
имхо
Последний раз редактировалось Deniska621; 20.03.2017 в 20:42.
Deniska621, как же рекомендации о 3.5 атм рекомендуемых?
+ вот именно
Chah, катить пр 3х атм будет лучшечем на 2х. А вот если вы про пятно контакта,то тут зависит от массы ездока + всего остального,что с ним. В зад качаю 3-3.5. Но мой вес 85-87+ рюкзак 2-3кг
Перестраховка производителя покрышек с тонкими бортами типа лайтскин от очень быстрого прожёвывания
Вы серьёзно это!? или это всё шуточки такие 1,8атм в покрыху да я сяду на вел и ёё сожмёт до обода какие блин 1.8 2.0 атм; вес мой 76 кг. покрыха 29Ага, а мужики-то и не знали!(с)Если использовать мтб велосипед по назначению (внедорожье в основном), то для ездока весом до 80 кг качать в заднюю покрыху более 2.0, а в переднюю более 1.8 - глупо. Ибо и катит хуже и управляемость с держаком страдает. Если катать исключительно по асфальту и твёрдым грунтовкам - качать соответственно 2.5/2.2, больше смысла не имеет.
Могу понять эту рекомендацию только как макс. давление . По другому здравому смыслу оно не поддаётся
парапра.jpg вот рекомендуемое Конти специфика на ХК 2.4 (на РК то же самое). 3,5-4,5 атм.
зимой на 1 атм спереди и 1,3 атм сзади ездил. Вешу чуток поболее
Deniska621, это не максимальное - это граничущее от 3.5-до 4.5. подо мной 1.8-2 атм просто просядут и буду ехать на ободе,как и сказал
Jeka1311,
---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:47 ----------
Enlyl, мы не про зиму. Зима - как частный случай. для зимы - есть покрыхи зимние. так что все остальное - маркетинг или нет - но частный случай,тут не холивар на эту тему.
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
Ответить с цитированием
