Ув. знатоки, вопрос по однотипной резине Continental X-King 26x2.4 folding Continental написано желтым (если белое=китай) ПОД КАМЕРУ есть версии:
1) Sport самая дешёвая без компаунда (рисунок на боковине - сетка ромб)
http://www.continental-tires.com/bic...s/x-king-sport
Article ETRTO Dimension Technology Color/Sidewall/Bead TPI g PSI
0150287 60-559 26 x 2.40 Sport black/black Skin 3/180 780 50-65
2) Performance PureGrip (рисунок на боковине - соты)
http://www.continental-tires.com/bic...ng-performance
Article ETRTO Dimension Technology Color/Sidewall/Bead TPI PureGrip g PSI
0150041 60-559 26 x 2.40 Performance black/ Skin foldable 3/180 660 50-65
Ну, в принципе, существуют ещё более дорогие варианты
3 ProTection http://www.continental-tires.com/bic...ing-protection (рисунок на боковине - флаг)
4 Race Sport http://www.continental-tires.com/bic...king-racesport (БЕЗ рисунока на боковине)
Реальная ширина разных версий на ободе: http://www.reifenbreiten-datenbank.d...g-26x2.40.html
Если не для гонок, то какой вариант лучше по соотношению цена/качество?
Жду комментариев в стиле (лучше доплатить и взять XXXXX с суперКомпаундом чем мучаться с YYYYY)
или "зачем переплачивать, ведь ZZZZZ отлично ходят "
Вес покрышки X_King 26x2.4 =660 грамм (соответствует заявленому)
На ободе с наруж толщ = 26мм ширина покрышки X_King 26x2.4 = 59мм при давлении 3 бара
(Для сравнения, весия X_King 26x2.2 на том же ободе и давлении имела ширину 51мм )
Также заметил что версия 26x2.4 это как бы зуум версии 26x2.2. Ширина больше, шипы больше, расстояние между шипами больше. Коэф зума = 10/9
на моём ободе 26" и наружной ширины 26мм и при давлении 2 бара для наших покрышек имеем
2,2 => диаметр колеса = 665мм (радиус =332,5)
2,4 => диаметр колеса = 681мм (радиус =340,5)
это позволит понять не будет ли тереть о крыло или перемычку перьев


Ответить с цитированием
