Стал скотоводом весной этого года - купил Scale 50. Все бы ничего, но вот рама... Очень расстраивает верхняя труба - ну до того тонкая, руками помять можно... Зачем так сделано? Словно он одноразовый - выиграл гонку и бросил... Я уж его берегу как зеница - око, стакан замотал - чтобы тросики не натирали безобразные проплешены, нижнюю трубу, в районе каретки - чтобы камешки, вылетающие из под колеса не отбивали краску, и не стучали словно по пивной банке... В общем пылинки сдуваю буквально... Но вот пришлось отдать байк в мастерскую ("знаменитые", истекающие маслом Торы - меня не обошли...), и что же вы думаете - кто то "полюбопытствовал" и попробовал мою верхнюю трубу на твердость - теперь там вмятина, не так уж заметная, но все же... Я уж думал феном как бы погреть то место - вдруг оно на место "втанет"... Может чего-нибудь посоветуете? Или забить - все отмотать, путь все коцается, царапается, мнётся...
[attachment=15687:scale50.jpg][/b]
Ответить с цитированием
Что называется - катит! Сам конечно в гору не заезжает, но при грамотно и вовремя переключенной передаче, можно не просто заползти на горку, а довольно быстро заехать... Покатушки обычно проходят так - Scale в переди, все остальные (все кто смеялся над ним) далекоооо позади... Ну извините, говорю, медленно ехать на нем ника не получатеся... 
А вот на счет аккуратности - правильно замеченно... Надо быть не просто аккуратным, но даже деликатным... Поездив на нем решил - Scale не для городского ритма езды, когда пол дороги едешь, а пол скачешь через бордюры, ступеньки и т.п. Видимо придется для поездок типа работа-дом брать на следующий сезон другую скотину - Voltage! Линейка 2009 года выглядет просто замечательно... 
