Фэтбайк клуб

[Loewa]

dimitrii73, забыл про карбоновую вилку добавить я её тоже часто поминаю, но она уже на складе EMS в 10 км от меня быстро сказка сказывается да долго дело делается дай бог доберёмся и до колёс к лету следующему...

[dimitrii73]

dimitrii73, забыл про карбоновую вилку добавить

На самом деле очень интересно, как на самом деле работаеть карбон
Титан тестил как-то 29х2,4" на 1,8 атм - на бетонке в 50 км + старый асфальт поверх бетонки 40 км = оч не понравилось
А на фэте туда ехать - это + ещё 90 км асфальтом или в электричке с дачниками

[Nameless]

AlexxT, вариант. Кстати можно и амовилку купить. У фэтти как раз на этот случай есть конический стакан. Получишь 29 хардтейл с запредельным клиренсом. И вообще двухдюймовые 28е колёса - это мягонько.

[AlexxT]

раз собрался колеса покупать - бери и аммовиль 29"

Если еще и вилку - для бюджета как-то совсем небюджетно.
Тем более что вилка для 26 колес на 130 мм хода есть, как и колесо с ротором.
Там еще нижнее кольцо рулевой понадобится.
Кто-нибудь знает - какой ширины обод ставят Он-ван на 29 колеса для Fatty?

Скорей бы они анонсированные 29+ в продажу выпустили..

это 3 дюймовые покрышки на 622 ободах?

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------

AlexxT, вариант

что именно?

[dimitrii73]

это 3 дюймовые покрышки на 622 ободах?

Да - колёса без покрых они как-то показывали секундным роликом
Похожи на вид не то на дриленые деррилы, не то марж лайты
А то что-то сюрлевские раббит холлы не впечатляют исполнением паче за такую цену

[AlexxT]

Да

прикол
Я про это (пухлые покрышки на 622 ободах) в этой самой теме писал 2 года назад.
Сцуки - спи...ли идею !

[Loewa]

На самом деле очень интересно, как на самом деле работаеть карбон

для всех по разному вес райдера имеет значение и если кому-то мягко (а флекс вперёд назад должон быть больше чем, у сталюги) то кому-то очжёстко... второй год езжу в сочетании с алюминиевым рулевыносом, сняв карбоновый руль и вообщем-то не испытываю сильных неудобств. Карбоновая вилка скорее возможность снизить вес и задемфировать вибрации...
ИНФО OFF: во время TDF2013 услышал такую фразу: профики отказываются от карбоновых рулей с интегрированными выносами в пользу люминиевых отдельно рулей и выносов. хотя и сам пришёл к такой конфигурации, но по другим причинам...

[Nameless]

профики отказываются от карбоновых рулей с интегрированными выносами в пользу люминиевых отдельно рулей и выносов.

во первых это удобнее, можно быстрее переконфигурировать байк, во вторых по ходу карбон часто стали ломать.

[Loewa]

можно быстрее переконфигурировать байк

сомнительно их "посадили" с точностью до милиметра, а кое кого обдули в аэродинамической трубе... Эт ты у нас меняешь рули-выносы как перчатки

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:11 ----------

во вторых по ходу карбон часто стали ломать

сдаётся мне люминиевый быстрей сломается чем ныне новомодные 35 мм

Deda Elementi M35 bar

[Nameless]

Ого, 35 пришли и в шосце? Офигеть.

их "посадили" с точностью до милиметра

Не уверен что одна и та же посадка и руль нужны для разных этапов.