Всё о RockShox

[AlexSunm]

Кстати ребят, интересный момент. многим боящимся закачать низкое давление в вилку посвящается


Allan44, несколько страниц назад говорил что под мой вес(67-68кг) стоит накачивать вилку что-то "не более 60psi".
Я не стал так накачивать. Я сейчас все-равно много экспериментирую, перебираю вилку по частям - в общем все равно все сразу не поймешь.
НО..сегодня прокатился до дяди с почти спущенной вилкой(после частичной переборки. у меня насоса ВД нет). обычным презик насосом, как потом узнал по манометру насоса ВД, накачал по 25-30psi в обе камеры. Вес - смотреть выше. Сег был порядка 50%, не знаю,точно не скажешь. Сначала ехал - боялся. поставил всякие блокировки,прочее..Потом забил,все выключил. Грунты,лежачие полицейские...в итоге вилка максимум ходила на ~90мм и не было намека на пробой. Вот так вот.

-----------------------
Вилку в 2 прихода полностью перебрал. теперь начинаю со всем конкретно разбираться
Сейчас вдул +90\-85psi. сег ровно 25%. это и будет отправной точкой.
Компрессия - gate полностью в плюс, синяя крутилка под пушлок. все для взбирания в гору стоя. полюбляю
Отскок - для меня вообще темный лес. пока поставил ровно на серединку, 9 из 18 щелчков - чтобы не мешал понимать как остальное работает. в каких нибудь суровых условиях если буду - понять куда крутануть, а для общих - вроде нормально.
Штаны, по советам чуть выше на пару страниц, прикрутил в "тру" положении. Для себя решил что это как раз положение 25% сега. Чтобы в этот момент там было нейтральное давление.

По ощущениям вилка обладает приятной кривой сжатия, но энергоемкость слегка многовата для моих ттх. наверное позитивку немного сдуть, и негативку сдуть чуть по-больше для достижения такого же сега. вроде пока мысли как-то так укладываются в голове. почти топовый сид с большим количеством настроек, да и вообще dual air после сантур сложно сначала

Всем спасибо за советы, знаю, спрашивал в последнее время больше всех остальных

[Allan44]

слушать надо опытных людей..

[Sergeygrey]

А засчет чего же, по-вашему, блокировка работает?) Именно за счет вдвигания штока.

Да, да) Попался я, но речь все равно не об этом. Проблема отсутствия рег. отскока

Помогите! Купил вилку ROCK SHOX rekon silver TK(пружина)11-года новая.
Отпилил, поставил, немного покатал, обратил внимание что не работает регулировка отскока. Почитал форумы, разобрал вилку, поменял масло(залил МАТЮЛЬ в демпфер 5w, в ноги 15 w) всё как на сайте sram.com.
Вилка стала работать лучше, блокировка работает, регулировка жёсткости работает, а регулировка отскока так и не работает. Прокручивается по кругу пока не упирается в штанину. Когда разбирал вилку, на поршне демпфера пробовал крутить регулировку, всё работает отлично. Открывает и закрывает с ограничением. В чём может быть дело,подскажите?

[Alexandra_K]

Подскажите,пожалуйста,зара нее извините за глупые вопросы,ибо новичек я.Собираюсь купить avalanch 2.0 2012.Примерилась в магазине-вел понравился ,но озадачила вилка (rock shock xc 28) - она не блокируется полностью,остается ход ~2см. Разблокированная прожимается до конца. Вопрос: неполная блокировка-это неисправность/брак?Если да,то это устранимо при покупке,или все же менять вел?

[Varx]

Отскок - для меня вообще темный лес. пока поставил ровно на серединку

Показать то, что скрыто

Отскок определяется личной потребностью, в зависимости от скорости и качества прохождения неровностей, ища некий баланс между "слишком быстро"(когда задирает нос) и "слишком медленно"(когда держит внизу). Но для этого, надо знать свою типичную скорость, с которой ты обычно проходишь большинство участков трассы. Если катаешь медленно - то и отскок медленней. Если быстро - то быстрее. Это нужно устанавливать опытным путём, следя за тем, успевает ли отскакивать вилка, после прохождения неровности. Ещё стоит понимать, что при изменении энергоёмкости работы, нужно изменять и отскок, причём в обратной зависимости.

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

Примерилась в магазине-вел понравился ,но озадачила вилка (rock shock xc 28) - она не блокируется полностью,остается ход ~2см. Разблокированная прожимается до конца. Вопрос: неполная блокировка-это неисправность/брак?Если да,то это устранимо при покупке,или все же менять вел?

Одни считают это недоливом, другие - особенностью работы демпфера. Кто-то даже про "вспенивание" писал
Я склоняюсь к варианту "недолив".

[AlterNatioN]

Как я понял, чтобы установить на руль "нормально"(т.е. с левой стороны руля) выносную блокировку вилки, нужна манетка именно sram'овская, ибо если установить слева от манетки shimano'вской — не получится переключать скорости, а если справа — слишком далеко(мешается индикатор скоростей), да и руль расширяется в диаметре. Верно?
Приходится довольствоваться "неправильно" установленной: с правой стороны руля, около грипсы, торчит вверх, и нажимать ее не особо удобно.

Замена Alivio на X5 нормальная будет(т.е. смогу установить блокировку, и будет совместима с самим переключателем(Аливио))?

[Alexandra_K]

Так,а недолив есть смысл просить в магазине "долить", это принципиально для работы вилки?

[Varx]

Так,а недолив есть смысл просить в магазине "долить", это принципиально для работы вилки?

В магазине вряд ли кто будет доливать. Этим занимаются сервисы. за деньги.

[Sergeygrey]

Советовать ничего не буду, просто предположу что холостой ход в заблокированной вилке обусловлен наличием немного воздуха в штоке отскока между иглой отскока и трубкой. Проверить это в Рокшоковских катриджах отскока это не возможно(там завальцованы края) или можно вынув из вилки и перевернуть его и следить за течью масла. В вилках Marzocchi (TST), есть эта самая пустота из которой выходит не сразу воздух, но через несколько жмыхов, воздух уходит в верх и вилка начинает блокироваться полностью, а по началу есть большой холостой ход. Такой может эффект в вилках marzocchi, когда велосипед был перевернут и висел на витрине. Понимаю что тема не о марзочи, просто предположил. О рокшоксах есть такие мнения, которые повторять не смею я.

Вы вилки свои сначала пожамкайте немного, потом заблокируйте, и удивитесь куда это делись ваши 5мм и появился ход от 2см до полного)) в простое и у меня 5мм на обычном MC.
РШ предусмотрела сег своим вилкам, и он никуда не делся, потому что демпферы не менялись вплоть до RC3 DNA, который тут есть только у одного человека.

вот вы гоните. при плавном увеличении количества масла наблюдаются следующие варианты работы блокировки:

1) не работает
2) работает, холостой ход большой
3) работает, холостой ход 2 см
4) работает, холостой ход 5 мм
5) работает, холостой ход 0 мм
6) работает
7) работает
8) работает
9) работает, вилка до конца не сжимается

сколько масла залито, так и работает, вот и вся наука.

[Alexandra_K]

Спасибо за ответы. Последний,глупейшии вопрос-вилке от такого недолива/воздуха сильно плохо будет в процессе эсплуатации? Я имею в виду,сколько я смогу ее гонять,прежде,чем доберусь до мастерской на долив?