Всё о RockShox

[ALex-lex]

А, это оринг поршня что ли? Ну вроде это поролоновое кольцо смазывает стенку камеры со стороны негативки, а если масло сверху налить - то со стороны позитивки будет (а поролон будет ловить то что просачивается вниз). А шток через все эти проставки и резинки что со стороны негативки на него надеты - свободно ходит или может в них где-то заедает? Может тоже смазать.

если налить в позитивку масло, а со стороны негативки есть поролоновое кольцо уже с маслом, то получается что густая смазка в такой системе не нужна (шучу конечно)
Шток через все эти проставки ходит идеально! и да, там всё смазано!
ладно, буду пробовать сначала PM600 (вместо Slick Honey), а если большого эффекта не будет, то налью и в позитивку масла.

[Евгений Ник]

Интересная тема, надо попробовать поменять платформу, а то только при прыжках пробивается.
Там технически есть возможность настроить так, что бы от педалирования не качалось, а на более менее крупных кочках пробивалась? Монарх рл.

Добрался наконец до аморта, шимстек платформы состоит из кучки маленьких шайб и пары больших. Последние и определяют порог срабатывания. Одну убрал - платформа стала легко пробиваться, чуть нажимаешь на седло. Как раз, что бы раскачку от педалирования убрать. Прокатиться пока не получается, но должно быть нормально.
Удивительно, почему производитель так не делает, а ставит мёртвую блокировку.

[Were1325]

А другие пробовал убирать? Мне кажется тут эффект не столько от того что убрал именно большую, сколько от того что у тебя в шимстеке теперь люфт на какое-нить 0.1 или 0.2мм (толщина убранной шайбы). Через который и свистит масло при пробитии.

[Евгений Ник]

А другие пробовал убирать? Мне кажется тут эффект не столько от того что убрал именно большую, сколько от того что у тебя в шимстеке теперь люфт на какое-нить 0.1 или 0.2мм (толщина убранной шайбы). Через который и свистит масло при пробитии.

Если бы был люфт и свистело, то, наверное, не блокировалось бы при небольшой нагрузке, верно?
Естественно, проверял, как сжимается пакет.

[Наливаич]

здравствуйте.
не знаю, уместно ли тут спросить, но позволю себе это сделать.
закончилось масло (eni 15w), надо нового прикупить. лил ли кто в вилку масло LAVR RIDE Fork oil 15W? нормальное? стоит заметно дешевле.
спасибо.
ps
вилка простенькая recon silver solo air

если чуть получше, чем среднее по больнице, берите Fuchs renep, вело емкостью 0.5/1 литр в Питере можно купить у фастбайка или у нас сдэком, почтой.

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------

Удивительно, почему производитель так не делает, а ставит мёртвую блокировку.

Вот ты первооткрыватель)
Да уже сто лет назад порешали, что нет никакого правильного тюна ни вообще ни пот какую-то раму.
А люди все с разными скилами, разными хотелки, разными жопами. И подо все это очень разные тюны.
И только ваша жопа должна выбирать тот самый любимый и неповторимый, а не соображения какого-то дядьки с непонятным скилом, весом и ориентацией...

[Were1325]

Перебирал вилку (XC30TK Solo Air с клапаном в поршне который открывается при упоре в негативку), в том числе разобрал воздушную камеру и при сборке всё там смазал (и резинки и все поверхности которые нашёл) PM600. Через где-то час после того как всё собрал и накачал, вел просто стоял в квартире, вилка перешла в состояние полусвободного хода (похоже либо на стакдаун, либо на незакрывающийся клапан - давление на месте, но прожимается как будто его почти нет). Спустил в ноль, накачал назад - исправилось. Следующий раз случилось уже во время поездки, по приезду опять спустил-накачал - исправилось. Вобщем, время от времени такое происходит, чаще во время использования, но очень редко и во время просто стояния. Со временем становится всё реже и реже: первый раз случилось через час неподвижного стояния, а за последние два дня в том числе катаний не было ни разу. От тепла-холода зависимости особо не видно. Исправляется всегда одинаково: спустить-накачать, нажимать на вилку при этом не требуется.

У меня есть подозрение что либо я где-то недоложил смазки и она со временем размазалась в это место, либо наоборот переложил и она постепенно оттуда выдавилась. Но механизм этой проблемы я всё равно не понимаю, и что именно я сделал не так - тоже.

[Евгений Ник]

Похожее было, когда мусорина попала на оринг поршня, непресказуемо спускала. Теперь всегда продуваю детали и внутренности перед сборкой.

[Were1325]

Шансы попадания мусорины туда к сожалению были ненулевые, но непонятно как из-за неё может быть такой эффект. С одной стороны, как будто полностью открытый клапан (для этого же недостаточно мелкой щёлки вроде?), с другой - оно 100% чинится спусканием-накачкой без нажиманий, но точно не чинится прожиманием вилки.

[skadi]

1. не надо туда столько такой густой смазки пихать
2. попробуй заменить оринг под поршнем. новая версия разбирается не очень тривиально.
У старой просто стопорное кольцо снять.

[Were1325]

"Под поршнем" это внутри клапана? Там заклёпка. Других орингов, кроме основного (снимающегося просто вытаскиванием) вроде непомню.

Уже третий день не повторялось (предыдущий перерыв был 1 или 2 суток вроде).

Но больше интересует механизм возникновения проблемы.