Всё о RockShox

[ReD_LioN]

Большинство же их оценивает по внешнему виду( согласен,на любителя) и по догадкам...

А как ещё мы можем её оценивать если пока что это единственная инфа по ней?

[alistair]

Наткнулся у себя на фото альбомчик и вспомнил, что кажется не накатал отчетик про U-Turn воздушный. Про которые слывет слушок о глюкавости и ненадежности.

В DPA такая же система или ...?

[Allan44]

20 ось.

там не просто 20 ось. там своя проприетарная втулка. втулки от других производителей под эту ось тяжелее, чем под обычные оси.

Ноги смазывается однозначно лучше в связи с конструктивными особенностями.

довольно сомнительно. верхний башинг все равно сухой, еще и масло с пыльника будет лететь на тормоз.

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

В DPA такая же система или ...?

совершенно другая. ну откройте вы каталог хоть раз.

[alistair]

совершенно другая. ну откройте вы каталог хоть раз.

Как ты думаешь, почему эта ветка такая длинная? )))
Спасибо. Я правда про этот DPA вразумительных отзывов пока не нашел.

[photograph]

Я правда про этот DPA вразумительных отзывов пока не нашел.

а что хочешь про него услышать?

[alistair]

а что хочешь про него услышать?

Надежность? Прогрессия в обоих положениях? Удобство переключения? Что-нибудь еще.

[Allan44]

Надежность? Прогрессия в обоих положениях? Удобство переключения? Что-нибудь еще.

всё это было описано этим летом. ну откройте поиск хоть раз)

[Vadim0791]

А как ещё мы можем её оценивать если пока что это единственная инфа по ней?

Да ну,она без Брейна с х- Локом в магазе лежит,за 1,8к$ по курсу.
3 дня назад в руках держал.
Это картридж новый,согласен...инфы особо нет...

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------

там не просто 20 ось. там своя проприетарная втулка. втулки от других производителей под эту ось тяжелее, чем под обычные оси.



довольно сомнительно. верхний башинг все равно сухой, еще и масло с пыльника будет лететь на тормоз.[COLOR="Silver"]

Про втулку явный маркетинг, производителей лайта в достатке. Вопрос наличных онли.

Про сомнительно сухой верхний башинг и масло на роторе- опять теория?
За 3 года изнасилования дорады в ДХ и нетехничном ФР, ничего подобного не наблюдалось. Перебрается дважды в год в середине и после сезона. До сих пор с оригинальными пыльниками/сальниками. Тотем же (идеал торсионной жесткости) , перебирается в разы чаще,говна в штанах больше, благодаря классической конфигурации...
Про трейловые перевертыши вообще молчу, нагрузки не те...

[Allan44]

производителей лайта в достатке

пруф? про дт 240 я писал уже.

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:52 ----------

До сих пор с оригинальными пыльниками/сальниками.

потому что они там каменные.

[Vadim0791]

пруф? про дт 240 я писал уже.

---------- Добавлено  в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение  было в 15:52 ----------



потому что они там каменные.

Пжалста,первые что пришли в голову:
http://www.industrynine.net/Hubs
http://www.bike24.de/p230222.html

Опять догадки ? Может они просто качественные?