да ну нафиг лечить такое. проще заменить на enduro, что я и сделал.Сообщение от slonix
|
|
|
|
|
да ну нафиг лечить такое. проще заменить на enduro, что я и сделал.
ясно. попробую консистентки набить. если не поможет - нуевонах
СРОЧНО! СРОЧНО! СРОЧНО! Проблема такова: перебрал сектор после трёх месяцев катания, всё чики-пуки, поменял масло в штанах, которое итак было практически чистое. Но забыл забить консистенткой пыльники и пропитать паралоновые колечки. Надо срочно переделывать, или забить и катать? Чем чревато? Может как-то шприцем через иголочку аккуратно просунуть под сальник и вдуть смазки? Перебирать лень, да и не охота лишний раз дрочить резьбу на штоках, болтах и креплении тормоза.
переверни вилку да подержи чуток.
можно зубочисткой отодвинуть пыльник и влить масла, чтоб пропитались поролонки. это, конечно, если они над сальниками расположены. если под, то такой номер, скорее всего, не пройдет, но он в этом случае и не нужен: пропитаются сами.
Через 1-2 месяца, масло убежить...
Байк у меня хранится в вертикальном состоянии, так что вилка направлена под углом градусов 30 штанами вверх относительно горизонтали. Тобижь масло там должно стекать в район верхних башингов. Ну допустим, колечки тогда пропитаются сами. А как быть с вазелином под сальником, вернее его отсутствие? Правда чтоли масло будет выдавливать через верх?
он там не нужен, если это место смочено маслом.
В принципе, если сальники в хорошем состоянии, и масляные кольца не большие - то сойдёт.
он там нужен, а вот масло совсем не нужно. и оно туда не попадет из штанины, если пыльник, конечно, не убитый.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
