ну, я старался, как мог эксперимент Димыча, говорит, что пузыри есть .Сообщение от Allan44
Димдимыч, видосик сыми им плиз, чтоб было понятно, что от пузырей не избавиться таким образом. Что их там до фига.
|
|
|
|
|
ну, я старался, как мог эксперимент Димыча, говорит, что пузыри есть .
Димдимыч, видосик сыми им плиз, чтоб было понятно, что от пузырей не избавиться таким образом. Что их там до фига.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
они есть, но не такие как пена.
Наливаич, я уже все разобрал. ))
Не хочу больше возиться.
Пузыри есть и я не могу сказать, что они под давлением как-то активнее всплывают... В общем масло все равно остается насыщенным пузырьками, но да, его оптические св-ва отличаютцо.
Ну и опять же, для чистоты эксперимента надо вдуть 200-300 psi.
Нет просто урановый лом в ртути тоже тонет, но и как тонущие пузырьки никакого отношения к теме не имеют.
когда нить беседы начинается с этого, про это и думаешь.
Когда сбиваешь собеседника на что то второстепенное и очевидное, это не очень красиво.
Тебя наверное Смолл покусал.
Последний раз редактировалось jonny172; 24.03.2013 в 00:21.
Давно хотел измерить, на сколько отличается вес воздушной пружины от стальной.
Пациенты: SoloAir и Coil 100 мм от Recon Silver примерно одного года.
155 г против 276 г (на фотке я забыл топкэп положить).
120 г разницы, вобщем-то, не так уж и много.
минский матрас
такое давление в вилке невозможно использовать.
Я так понимаю, мы начали с делайта, а идём к подобию FIT?
Нам, кстати, крайне желательно, чтобы давление над маслом не влияло на силу сжатия вилки. То-есть, чтобы пружина так и оставалась единственным способом выставления сэга.
Наливаич, Тут - бузина, а ты всё время с дядькой...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
photograph, какой смысл мерить картриджную воздушку?) возьми и померяй то что останется от витой пружины без самой пружины)
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------
фит всего лишь отделяет масло от воздуха. на давление в демпферной ноге в принципе пофиг, можно скомпенсировать основным давлением, а увеличенная прогрессия в конце мне, например, даже нужна)
Да, но к перфекционизму мы так не придём. Идеальный вариант, всё-таки, амортоподобный демпфер с IFP. Но IFP, ведь, тоже добавит упругости...
Может, таки, FIT с "обезвоздушенным" маслом (как при прокачке тормозов из ДОТа пузыри вакуумированием в шприце выгоняют)?
Спорно. В том плане, что нужна она не всем.
Вот если бы можно было манитушный ABS+ на грёбанных 20мм укоротить...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
он мало чем от BBMC отличается принципиально.
а вот FIT мы никак не сможем сделать, там масло ходит по кругу без повышения давления.
вот марзочи придумали DBC
подпружиненный поршень давит на масло сверху от поршня компрессии. это можно реализовать на маниту, но не на нашей флейте
Эту тему просматривают: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)
Ответить с цитированием
