Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Ounce]

ну блин, Шимана сделала же 11-ю альфину, 5-ку сделали, 8-ку перевели на роликовые муфты. Штурмей в третий раз за последние годы переделывает свои пятерки (с изменением передач, кстати), придумали новую 4-ку, ну и всякие разные вариации... Срам изобрел свои g8/g9. не сказать, что все что новое становится лучше прежнего, но ведь делают...
трешку с 25% делали сто лет назад)) еще можно на штурмейскую s3x фривил нацепить, так тоже какие-то другие передачи...

Эти блины пускались в серию не один год, вы только по релизам видите вот де мол выпустили, а сколько времени и бабла фирма убила на разработку и внедрение вам никто не скажет. Но это время и бабло фирма обязана отбить за счет потребителя. Поэтому любой новый проект сначала просчитывают на предмет потребления.

[Merqury]

Та же шимано и срам в области внешних трансмиссии же шевелятся очень сильно, а всё от спроса, как писали ранее, потребитель очень придирчивый, а характеристики у разных производителей сильно сблизились, вон они как пыжатся, чтоб новые фенички придумать.

А ведь могли бы тоже, сговориться друг с другом и годами клепать одно и то же, таких китов врядли бы кто подсидел...

Эти блины пускались в серию не один год, вы только по релизам видите вот де мол выпустили, а сколько времени и бабла фирма убила на разработку и внедрение вам никто не скажет.

Ага, не один год, а потом тут масло подтекает, там шестерни летят...

[dimas000]

Ага, не один год, а потом тут масло подтекает, там шестерни летят...

ну так все верно, потом не один год исправляются баги. если исправляются))

[BAS-ink]

Надеюсь, конкуренция сделает свое доброе дело. Вон уже срам догоняет шимано. А шимано, почти догнала роллоф. Да и другие производители не дремлют. Вон пиньен, уже расширяет свою гамму. Больше железок, хороших и разных.
А огрехи и недоработки были всегда. Технари не дадут соврать: - идеального механизма не существует.

[PARKER]

Чпу- как сказали выше, не одним чпу- все делается.

А про кооперацию срама и шимано - как вы себе это прелставляете? Кто-то должен смирится с кем-то.

А про прогресс втулок, а что менять-то? В лучшем случае шестерни и муфты. Но грандиозная смена на другую модель- это очень затратно, а стоит оно того, то есть окупится ли?

Кто планетарки покупает то? Матрассеры- им вес не актуален. Гряземесы- то же вес не столько важен.
Туристы- им много что важно, но их мало.
И что теперь создавать втулку с хорошими показателями из-за этих малочисленных туристов? Я думаю это не рентабельно, обязательно важна массовость.

Вон ролоф заняли нишу , а захотят перейти на объемы шимано и они разорятся.

[dimas000]

дал бы кто-нибудь народу ту же восьмерку, но с хорошими низами, чтоб первая передача близко к 0.6:1 (типа это ваше 22x36) - думаю, для многих было бы очень актуально. ибо по этим параметрам планетарки пока что сливают (кроме Рохлова), и современные сливают все сильнее. нужна "всего лишь" нормальная конструкция и шестерни с собачками потолще, побрутальней.

[Совковельщик]

Вон ролоф заняли нишу

А почему шимана не хочет потеснить? Шансы-то есть.

[WILIER]

Кстати а на ролоффе можно более менее резво разгоняться и катить быстро?Ну люблю погазовать...а простые переклюки надоели своим гуталином...

[Совковельщик]

WILIER, да вроде на всём можно. Только надо понимать, что там, где на классике рвёшь стоя, на планетарке имеет смысл скинуть передачу-другую и не вставать с седла лишний раз, насилуя и механизм, и организм.

[WILIER]

WILIER, да вроде на всём можно. Только надо понимать, что там, где на классике рвёшь стоя, на планетарке имеет смысл скинуть передачу-другую и не вставать с седла лишний раз, насилуя и механизм, и организм.

дык люблю быстрые старты со светофора и крутить под 40кет по прямой...шоссер не нравится...вот думаю выдержит ли планетарка какая нибудь