Если заливать, то лучше открутить левый конус, он на альфине тоже с сальником, и пролить масло через подшипник, если разбирать правую сторону, то придется снимать хренову тучу шайб механизма переключения.
Если заливать, то лучше открутить левый конус, он на альфине тоже с сальником, и пролить масло через подшипник, если разбирать правую сторону, то придется снимать хренову тучу шайб механизма переключения.
bromptonlab.ru
А через эти шайбы не просочится? Или там сальники тоже? Хотелось бы минимум разбора основной конструкции.
Куплю/Продам/Поменяю - ЗДЕСЬ
Можете столкнутся с проблемами:
1. с задними перьями размер между ними 120мм для планетарки маловато, придется правильно разгибать.
2. на переднеи вилке растояние между перьями 90мм(если 100мм то повезло) заисит от годов выпуска,
и под ось нужно расточить посадочные т.к родные 8мм, а современые 9мм.
3. возможно придется менять систему, на ХВЗ резьба каретки милиметровая, на современных дюимовая.
п/с Недавно нашел ХВЗ "Турист" 87года ,с убитыми напроч колесами хотел переделать под 3-шку для зимы, сеичас думаю стоит ли оно того.
---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------
Есть способ смазки альфины акунанием механизма в жидкое масло на 5-10 минут, и потом установить обратно. на ютубе ролики есть.
Турист - это не Старт Шоссе...
Все перечисленные проблемы имеют место быть, но они решаемые, причем без особых затрат денег и времени.
Купить метровую резьбовую шпильку - и можно "правильно разжимать перья", на хромолевом Стартоне. А уж на Туристе - можно и руками...
Я, так вообще, правил раму пятискоростного Урала, после того, как ее дочка поуродовала, и ничего - получилось!
Да на чём угодно можно руками. Кладёшь раму набок, ногами стоишь на нижнем пере, руками хватаешься за верхнее, хрен какая рама выдержит. Выравнивание - примерно так же, подседельная труба стоит на упоре, одна нога на рулевом стакане, другая - на перьях, руками тянешь подседельную трубу на себя.
Левый конус самый минимум, его 2 конусниками открутить можно, удобнее всего будет если зажать ось планетарки в тиски звездочкой вниз.
Справа сальника нет, но там все плотно, оттуда масло будет выливаться при эксплуатации.
---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
Но для этого всю планетарку разбирать надо.
bromptonlab.ru
Спасибо, так и сделаю. Какой объем жидкого масла необходимо влить? Чтоб не сочилось в вертикальном положении колеса.
Куплю/Продам/Поменяю - ЗДЕСЬ
Меня смущает ролик натяжителя. Он является расходником и слишком затратен.
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)