Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 944
+ Ответить

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #9431
    Веломаньяк Аватар для tweakerm
    Байк
    Зимой Чёрный Бромер H8R, летом Черный дрозд H2LX
    Адрес
    Москва, ВДНХ
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию

    Если заливать, то лучше открутить левый конус, он на альфине тоже с сальником, и пролить масло через подшипник, если разбирать правую сторону, то придется снимать хренову тучу шайб механизма переключения.
    bromptonlab.ru

  2. #9432

    По умолчанию

    А через эти шайбы не просочится? Или там сальники тоже? Хотелось бы минимум разбора основной конструкции.
    Куплю/Продам/Поменяю - ЗДЕСЬ

  3. #9433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tweakerm Посмотреть сообщение
    Если заливать, то лучше открутить левый конус, он на альфине тоже с сальником, и пролить масло через подшипник, если разбирать правую сторону, то придется снимать хренову тучу шайб механизма переключения.

    Во как!
    Это прискорбно...
    У меня, вообщето Саксовские планетарки и Старая Шимано трешка. Там мой способ - прокатит. Альфину - не ковырял...

  4. #9434

    По умолчанию

    если я в итоге решу собирать вел на базе старт-шоссе
    Можете столкнутся с проблемами:
    1. с задними перьями размер между ними 120мм для планетарки маловато, придется правильно разгибать.
    2. на переднеи вилке растояние между перьями 90мм(если 100мм то повезло) заисит от годов выпуска,
    и под ось нужно расточить посадочные т.к родные 8мм, а современые 9мм.
    3. возможно придется менять систему, на ХВЗ резьба каретки милиметровая, на современных дюимовая.
    п/с Недавно нашел ХВЗ "Турист" 87года ,с убитыми напроч колесами хотел переделать под 3-шку для зимы, сеичас думаю стоит ли оно того.

    ---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------

    А через эти шайбы не просочится? Или там сальники тоже?
    Есть способ смазки альфины акунанием механизма в жидкое масло на 5-10 минут, и потом установить обратно. на ютубе ролики есть.

  5. #9435

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton_77 Посмотреть сообщение
    Можете столкнутся с проблемами:
    1. с задними перьями размер между ними 120мм для планетарки маловато, придется правильно разгибать.
    2. на переднеи вилке растояние между перьями 90мм(если 100мм то повезло) заисит от годов выпуска,
    и под ось нужно расточить посадочные т.к родные 8мм, а современые 9мм.
    3. возможно придется менять систему, на ХВЗ резьба каретки милиметровая, на современных дюимовая.
    п/с Недавно нашел ХВЗ "Турист" 87года ,с убитыми напроч колесами хотел переделать под 3-шку для зимы, сеичас думаю стоит ли оно того.
    Турист - это не Старт Шоссе...
    Все перечисленные проблемы имеют место быть, но они решаемые, причем без особых затрат денег и времени.
    Купить метровую резьбовую шпильку - и можно "правильно разжимать перья", на хромолевом Стартоне. А уж на Туристе - можно и руками...
    Я, так вообще, правил раму пятискоростного Урала, после того, как ее дочка поуродовала, и ничего - получилось!

  6. #9436
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,385

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    Купить метровую резьбовую шпильку - и можно "правильно разжимать перья", на хромолевом Стартоне. А уж на Туристе - можно и руками...
    Да на чём угодно можно руками. Кладёшь раму набок, ногами стоишь на нижнем пере, руками хватаешься за верхнее, хрен какая рама выдержит. Выравнивание - примерно так же, подседельная труба стоит на упоре, одна нога на рулевом стакане, другая - на перьях, руками тянешь подседельную трубу на себя.

  7. #9437
    Веломаньяк Аватар для tweakerm
    Байк
    Зимой Чёрный Бромер H8R, летом Черный дрозд H2LX
    Адрес
    Москва, ВДНХ
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gogun Посмотреть сообщение
    А через эти шайбы не просочится? Или там сальники тоже? Хотелось бы минимум разбора основной конструкции.
    Левый конус самый минимум, его 2 конусниками открутить можно, удобнее всего будет если зажать ось планетарки в тиски звездочкой вниз.
    Справа сальника нет, но там все плотно, оттуда масло будет выливаться при эксплуатации.



    ---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------

    Цитата Сообщение от anton_77 Посмотреть сообщение
    Есть способ смазки альфины акунанием механизма в жидкое масло на 5-10 минут, и потом установить обратно. на ютубе ролики есть
    Но для этого всю планетарку разбирать надо.
    bromptonlab.ru

  8. #9438

    По умолчанию

    Спасибо, так и сделаю. Какой объем жидкого масла необходимо влить? Чтоб не сочилось в вертикальном положении колеса.
    Куплю/Продам/Поменяю - ЗДЕСЬ

  9. #9439
    Веломаньяк Аватар для Geok89
    Байк
    Stels Navigator 300, Dahon Mu P8, Fuji Classic Track
    Адрес
    Кингисепп
    Сообщений
    157

    По умолчанию

    4 тыщи накатанные в этом сезоне говорят о том, что натяжитель есть хорошо. С ним удобно. Может не так эстетично и аскетично, как хотелось бы, но штука годная.
    Меня смущает ролик натяжителя. Он является расходником и слишком затратен.

  10. #9440
    Веломаньяк Аватар для tweakerm
    Байк
    Зимой Чёрный Бромер H8R, летом Черный дрозд H2LX
    Адрес
    Москва, ВДНХ
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию

    Думаю кубиков 20 на первый раз хватит, лишнее само вытечет.

    ---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

    Цитата Сообщение от Geok89 Посмотреть сообщение
    Меня смущает ролик натяжителя. Он является расходником и слишком затратен.
    Он еще и подклинивает бывает и усилие скрадывает.
    bromptonlab.ru

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы