Планетарии всех стран, соединяйтесь

[ANDYBAZ]

В таких случаях говорят: "Заработался... В отпуск пора!", или: "Astrowalk - больше НЕ наливать..." (с)

[тихоход1]

Блин, вот я дурак.

Дурак это который умничает тяму не имея. Ты просто недогадливый. Со всяким бывает.

[Degen1103]

Уважаемые планетарии, сильно меня достали проскоки на 5-й передаче. Втулка - шиманская восьмёрка, №36, отходила всего порядка 7 тыщ. С самого начала были проблемы с пятёркой - хотя вхолостую щёлкала с характерным звуком сдвижки сцепления, под нагрузкой случались нерегулярные проскоки. И по колесу стучал, и разбирал втулку частично, и в растворителе вымачивал, но добился только того, что со стороны механизма переключения прокладка рваная вылезла. Прошлой зимой перешёл на трансмиссионку, откатал сезон, но проблема сама не так и не рассосалась.

Прокладка.jpg

Ситуация ныне следующая. Если рисочки точно совпадают, то даже на холостом ходу пятёрка в зацепление не входит, а только бессильно клацает зубами. Остальные же передачи включаются правильно. Если сдвинуть рисочку на полтора мм, выкручивая регулировочную втулочку на переключателе, то удаётся поймать некий компромисс, когда пятёрка проскакивает редко и остальные передачи включаются более-менее чётко.

Но при этом, если снимаешь колесо, то приходится регулировочную втулочку обратно вкручивать, иначе красные точечки рассогласуются и хвост не одевается на втулку. В общем, всё как-то криво.

Не знаю, что и думать. Когда собирал вел, то не знал про расстояние от среза тросика до стопорной гаечки, и выставил его опытным путём за пару итераций. Не думаю, что это как-то влияет, т.к. хода регулировочной втулочки хватает, чтоб сдвигать рисочки туда-сюда от точки совпадения. Т.е. подозреваю, что проблема во втулке, а не в крутилке или в тросике (который, кстати, весной менял).

Можно ли втулочку наладить и как? Прошу совета!

[PARKER]

Degen1103, а не пробовал втулку разобрать до оси(и с тем, что на ней)?

Что это за прокладка, от куда она я что-то не пойму? Уплотнение есть в правом подшипнике, а больше я там прокладок не помню.

И как-то не понятно, как это 5я не включается, а остальные включаются? 5я- нет, а 6-8я - да?

[Degen1103]

Да, пятая клацает и проскакивает, а остальные работают
До оси не разбирал, всё некогда (т.е. лень).
Прокладка вылезла после выдержки в растворителе из-под какой-то звездчатой шайбы, что снаружи на механизме переключения,

[BOOTSMANN]

Прокладка вылезла после выдержки в растворителе из-под какой-то звездчатой шайбы, что снаружи на механизме переключения,

а что, царской водки или плавиковой кислоты не нашлось?

[PARKER]

У меня 31й нексус, справа идет гайка, потом стопорная шайба, пластиковая проставка(а может сталь хромированная, не помню), а потом шайба с зубчиками- это та. за которую цепляется переключатель при повороте. А далее только конус, у меня нет больше ничего.
Может это типо премиум версия, чтоб масло не вытикало.

Ну да ладно.

Если только пятая, то там вроде всё напрямки. С звезды на сцепление, с неё на корпус сателлитов. далее через обгонную муфту на корпус. Вроде так, больше ничего не участвует в работе. Если бы сцепление барахлило, то это будет не только 5я, но и 6-8я.

Ты пробовал 6ю сильно нагрузить?

А так надо смотреть обгонную муфту.

[dimas000]

Если бы сцепление барахлило, то это будет не только 5я, но и 6-8я.

возможно, по какой-то причине на 5-й сцепление не полностью выходит. а когда врубишь 6-ю - трос дотягивает до конца, а заодно и солнышки уже включает.
таки да, надо бы разобрать, снять водило с короной, потом нацепить на ось переклюк и щелкать, и смотреть, как выходит-заходит это самое сцепление, до конца ли.

[PARKER]

а когда врубишь 6-ю - трос дотягивает до конца, а заодно и солнышки уже включает.

может и так быть.

[Совковельщик]

И как-то не понятно, как это 5я не включается, а остальные включаются?

Например, если манетка раздрочилась именно в этом месте.

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

В общем, я советую посмотреть манетку для начала, так как это проще всего.