Планетарии всех стран, соединяйтесь

[ANDYBAZ]

я щас придумал чумовой способ быстро чистить кассету

Хоть тут и "не в тему" - "Оглссите пж-жалста весь список Ваш метод..." (с)
Вдруг кому пригодится? Если он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО "чумовой"...

[LogAS]

Разгон понятно, вопрос в долгой пилёжке по шоссе, иногда хочется "как сейчас но чуть-чуть тяжелее", и 14% для этого многовато, не зря на шоссерах звёзды идут с шагом в 1 зуб.

на шоссерах передняя ведущая часто 53, и там это оправдано.
На байка с 44Т или 42Т спереди кассета идет через один.
И опять же, тут важна разница в длине укладки. Т.е. одно дело у тебя передаточное 1.6 перед планетаркой, а другое дело 2.3-2.5, да помноженное длину колеса.
Так что не совсем в кассу.

[Совковельщик]

на шоссерах передняя ведущая часто 53, и там это оправдано.
...
И опять же, тут важна разница в длине укладки.

Ты хочешь сказать, что переключение с 17й на 16ю звезду нужно только на скоростях за 40? Хз, мне и на 30 хочется иногда микроизменения.

На байка с 44Т или 42Т спереди кассета идет через один.

Может - потому, что это байк? То есть езда по грунтовкам, где всё время нагрузка скачет так резко, что подгадывать сверхточный каденс смысла никакого, а вот резко менять передаточное соотношение полезнее?

[LogAS]

Ты хочешь сказать, что переключение с 17й на 16ю звезду нужно только на скоростях за 40? Хз, мне и на 30 хочется иногда микроизменения.

Может - потому, что это байк? То есть езда по грунтовкам, где всё время нагрузка скачет так резко, что подгадывать сверхточный каденс смысла никакого, а вот резко менять передаточное соотношение полезнее?

Я хочу сказать, что подбор по одному зубу нужен реально только при очень высоком передаточном, так как иначе будут слишком большие скачки укладки. Допустим, длина окружности колеса 2,05 метра для обоих.
53/14 и 53/13 разница не велика. 7,76 8,35 = 0,59м укладки
А 32/17 и 32/15 для МТБ так же не значительна 3,85 4,37 = 0,52м укладки
Если сделать шоссейную кассету через зуб, то будут большие броски.
Для МТБ броски на большой звезде не критичны, как как на грунте привод идет на 32-36Т звездах спереди. На найнере у меня стоит 22-36 двойник и я не обламываюсь.
Если сделать МТБ через один (x+2), то не хватит диапазона, так как иначе не получится обеспечить диапазон 32(36)-11(12) в кассете.
В случае Мтб на асфальте бывает, что надо подстроится под темп, но тогда есть такой чит: идешь на 32/17=1,88 и чувствуешь, что надо немного подстроится, забалтываешься, ближайшие у тебя на кассете 2,13 и 1,68. Ни то ни сё, тогда просто перекидываешь спереди на 44, и даешь 44/21=2,09, разрыв получается меньше.

В случае с альфиной11 надо прикидывать так, что бы 6-7 передачи попадали на крейсерский режим, тогда разница в укладке будет небольшая и комфортная. Ну, например, покрышка 2.3м, перед 32/18 = 1.77
укладка на 5 = 1.76 = 4,04 , на 6 = 2,00 = 4,6 7 = 5,24. Разница в укладке 0,6 и 0,64м, по сравнению с разницей укладок на МТБ с их 0,5м при переходе 32/15 и 32/17 - нормально совершенно.

[PARKER]

Хз, мне и на 30 хочется иногда микроизменения.

Еще бы, на шоссе сопротивление движению может менятся плавно и от скорости не всегда зависит. Скорость на шоссе влияет лишь на звезды спереди, то есть посадка не аэродинамическая- звезды поменьше, а с аэродинамикой всё хорошо. то и звезды поболее можно ставить, и когда аэродинамика хорошая обычно и вес меньше и колеса лучше, а значит и разгонятся попроще и в горку ползти легче, а стало быть и не нужны эти триплы спереди.

[Совковельщик]

Я хочу сказать, что подбор по одному зубу нужен реально только при очень высоком передаточном,

Ну дык я и говорю - то есть на скоростях за 40, по твоим словам. По моим же ощущениям - и на меньших скоростях актуально.

[LogAS]

Ну дык я и говорю - то есть на скоростях за 40, по твоим словам. По моим же ощущениям - и на меньших скоростях актуально.

Ты меня не читаешь. Высокое передаточное на цепи != высокая скорость.
Колесо может быть маленькое? Может. Упирайся в укладку.

Если разброс укладки меньше метра и тебе не комфортно = поднимай физическую подготовку.
Если комфортно только при разнице 0,3-0,4 метра, то я даже незнаю что сказать. Вариатор тут надобно, значит.

[Совковельщик]

Ты меня не читаешь. Высокое передаточное на цепи != высокая скорость. колесо может быть маленькое.

Какая нахрен разница с точки зрения укладки между мелким колесом с высоким передаточным и большим колесом с низким передаточным?!
То есть с мелким колесом падение каденса со 105 до 90 при переключении на скорости 30км/ч - это плохо, а то же самое с большим колесом - это ничё, терпимо, ведь передаточное же ниже1111

[LogAS]

Какая нахрен разница с точки зрения укладки между мелким колесом с высоким передаточным и большим колесом с низким передаточным?!
То есть с мелким колесом падение каденса со 105 до 90 при переключении на скорости 30км/ч - это плохо, а то же самое с большим колесом - это ничё, терпимо, ведь передаточное же ниже1111

Ну, слюной брызгать не надо, не в детском саду. Тебе даны цифры, считай, опровергай. Эмоции оставь при себе

Нормальное падение каденса с 90 до 60-ти при разгоне.

Главное при подскройке под нагрузку - укладка. От колеса абстрагируйся. Ты упорно пытаешься привязаться к скорости, а скорость - вторична.
Если у тебя спереди сковорода, то ты вынужден будешь по одному зубу подбирать, изначе попаболь. А если отношения от 1 до 2 в диапазоне трансмиссии, то и не заметно особо.

[CyberDain]

Хоть тут и "не в тему" - "Оглссите пж-жалста весь список Ваш метод..." (с)
Вдруг кому пригодится? Если он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО "чумовой"...

http://i.imgur.com/2KI6eqt.gif