Планетарии всех стран, соединяйтесь

[PARKER]

И кстати по каким признакам можно узнать будет ли жидкая смазка размывать консистентку?
Я мазал консистенткой сухие потроха, потом её окунал в масло, потом всё это во втуль.
А когда всткрывал на ТО, то консистентка оставалась на своем месте. Конечно в подшипниках она смешивалась с маслом, но были места, где не было перемешивания и капля консистентки не была растворена маслом. Я как то хотел эту консистентку размещать с маслом. так она кусками плавала в минералке, кое как намешал и шприцом залил.
А то очень удобно, когда консистентка держится до последнего там, где должна быть.

Или это синтетика и минеральное так не дружат друг с другом?

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

Аккуратнее с синтом, 5 градация трансмиссионок может кородировать некоторые металлы (вроде медь или латунь)

Тем более, не проще автотрансмиссию взять?

[Grade86]

во про 5ый жээль
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151625620.html

PARKER

разбавить можешь керосином или .... сюрпайз - wd40

[PARKER]

разбавить можешь керосином или .... сюрпайз - wd40

Это мне один раз надо было, да и так вроде сошло. А интересует вопрос наоборот, как подобрать масло и консистентку, чтоб масло не растворяло консистентку?

[tweakerm]

В альфине и 36 нексусе присутствуют пластиковые сепараторы, посему не все автосмазки с ними можно использовать, никто не знает какие точно производитель использовал присадки и как они будут реагировать с пластмассой, с серными составляющими проще, в хорошем комплексе всегда присутствуют ингибиторы коррозии, которые не дают разъедать металл. Посему я для своих планетарок юзаю лм термофлекс - синтетика с птфе загустителями, нейтральна и для металов, и для пластика, а еще она не мерзнет до -60, но прежде чем ее заложить вымываю потроха в галоше до полного удаления шимановской гадости, недавно разбирал одну планетарку для профилактики после полутора тысяч на термофлексе, смазка почти не потемнела, следов сильного износа не шестеренках нет, на термофлексе альфина крутится заметно легче.
Если не хочется плностью разбирать планетарку, то можно термофлекс разбавить веретенкой до состояния nlgi-00 и в этой жиже окунуть отмытый планетарный механизм и покрутить, а за тем наполнить подшипники и потроха не разбавленной смазкой.
Единственное что я заметил что за счет меньшей вязкости альфина в районе механизма переключения чуть потеет так как там нет сальника, но разборка показала что это на работу не влияет.
В новой альфине родной смазки почти небыло, сателиты были полусухие.

[PARKER]

но прежде чем ее заложить вымываю потроха в галоше до полного удаления шимановской гадости,

А как потом смазывал правый подшипник?

[tweakerm]

А как потом смазывал правый подшипник?

Я разбирал правую часть до пружин, первый раз даже с пружинами, но задолбался собирать, теперь купил съемник.
Без съемника думаю можно незначительно сдвинуть подшипник, взять шприц и натолкать смазку в щель, потом пристукнуть его на место, только акуратно чтобы пружины не разлетелись.

[PARKER]

теперь купил съемник.

О, а где и сколько? Пардон за такой меркантильный интерес.

И кстати есть возможность смерить размеры съемника с нормальной точностью?

[tweakerm]

О, а где и сколько? Пардон за такой меркантильный интерес.

И кстати есть возможность смерить размеры съемника с нормальной точностью?

Писал несколькими страницами ранее.

[Ounce]

На самом деле правый подшипник снимается весьма легко без использования спецструмента: не вынимая механизм из втулки и не снимая левый фланец, открутите правую гайку и подденьте, предварительно сняв сальник, правый фланец по большому подшипнику, не забудьте заметить как стояли кольца. На торчащие усики можно надавить отверткой. А потом уже снимайте левый фланец и разбирайте втулку.

[tweakerm]

На торчащие усики можно надавить отверткой. А потом уже снимайте левый фланец и разбирайте втулку.

Я когда первый раз разбирал пытался так сделать, к сожалению у меня не получилось, поэтому считаю надо предупредить последователей чтобы имели под рукой тиски и видео велобиговское по сборке.