Думаю что Шимано, ориентирует планетарки в основном на Европу. Когда-то, когда дерейленые системы были несовершенны и тяжелы, планетарки доминировали во всем мире, кроме спорта (кроме СССР, там все дорожники были односкоростными).
Но по мере совершенствования дерейлеров, в США они вытеснили планетарки даже в городских велосипедах. А в Европе планетарок во внеспортивной сфере применения и сейчас море. На Европу Шимано и ориентируется.
В США планетарки опять становятся более популярными, но на ценовом уровне ашанбайков (Волмартбайков по 100-150 долл), планетарки остаются дороговатыми.
А с 1960х-70х в американских гаражах тоже еще стоит огромное колличество ржавых "чугуниевых" велосипедов на неубиваемых трехскоростных планетарках.