Планетарии всех стран, соединяйтесь

[BAS-ink]

Или на слабо?

Да нет. Просто любопытство. Видимо кпд различается но не критически. Ведь разрабатывают и производят пиньён. Да и качество обработки деталей конечно играет роль.

[Ounce]

Я бы не стал это учитывать...

А вот попробуй , у учти сылы сопротивления скажем от смазки , трения, от подшипиков. Все таки агрегат это не одно и тоже что и узел. Хотя судя по твоей диаграмме двухвалка проигрывает планетарке по КПД и так .

[Совковельщик]

Передняя звезда 36, задняя 21.

То есть минимальная передача примерно 0.9. Налегке в лесу этого хватит, а с велосумками 30 кг - нет.
И да, у тебя уже запрещённое соотношение звёзд, хорошо, что ты 65 кило, тебе повезло и тебе ничего не грозит, а был бы ты 100 кило, то всё - жди 5к, не больше, и втулка хрясь.

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:29 ----------

А вот попробуй , у учти сылы сопротивления скажем от смазки , трения, от подшипиков.

Не умею. И ещё они не зависят от входного момента. А потери в нагруженных шестерёнках - зависят, чем сильнее ты жмёшь, тем больше трение в зацеплениях шестерёнок, поэтому их хотя бы можно в процентах оценить.
Так что - для какого момента считать? Брать в качестве средне-сферичного значения для 40/17 и 200 ватт и 90об/мин?

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------

Хотя судя по твоей диаграмме двухвалка проигрывает планетарке по КПД и так .

Но не на 3й и 5й передачах)

[Ounce]

Но не на 3й и 5й передача

Ну уж эти передачи уж очень не критичны, важнее КПД на повышающих передачах когда уже ломишь на всю скорость

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

Так что - для какого момента считать? Брать в качестве средне-сферичного значения для 40/17 и 200 ватт и 90об/мин?

ну где то так, обороты можно и 80.

[BAS-ink]

а был бы ты 100 кило, то всё - жди 5к, не больше, и втулка хрясь

Да, я внимательно изучал эту тему. 36/21 неспроста. Вел собирал не для сумок, а для комфортного перемещения по городу и пригороду. В основном по асфальту.

[Совковельщик]

важнее КПД на повышающих передачах когда уже ломишь на всю скорость

Не согласен.
На всю скорость и вдоль ветра ты летишь едва ли 10% времени. А большую часть времени ты либо ломишь против ветра, либо пытаешься выбраться из очередной лужи на раскисшей лесной дороге.
Да, я раньше считал наоборот, но когда пару раз поломил против ветра на пониженной, то осознал.

Поэтому мне больше нравится концепция штурмейки на 8 передач. Увы, в качестве втулки эта концепция - лажа (см начальный пост с которого всё началось, там проблема с подбором звёзд, не убивающих втулку и цепь). А вот в качестве каретки это была бы охрененная вещь.

Кстати, по поводу трения смазки и паразитных шестерён - есть какой-то график, полученный реальными замерами (в рекламных статьях Рохлофа ты его не увидишь), так вот он отличается от моего и официального тем, что он чуть сильнее завален вправо.

[BAS-ink]

Поэтому мне больше нравится концепция штурмейки на 8 передач. Увы, в качестве втулки эта концепция - лажа (см начальный пост с которого всё началось, там проблема с подбором звёзд, не убивающих втулку и цепь). А вот в качестве каретки это была бы охрененная вещь.

Реализуй.

Эй, скрипач
Ты горяч
Как всегда строптив
Ты не прав
Ты как раб
Мой играл мотив
Ты не хочешь знать, что гений - это я!
Ты же мой футляр, ты - платье для меня
скрипач!
Пой и плач
И хвались игрой
Все равно
Мертв ты давно
Что нам род людской?
Им бы пить и жрать в три горла день и ночь
Будь ты трижды гений, им нельзя помочь

Но спустись на дно
Пряча в струнах смех
Сделай звук вином
Сокруши мой трон
Адским скрипачом
Станешь без помех
Мы тебя поймем


Ария - Игра с огнем http://megalyrics.ru/lyric/%D0%B0%D1...#ixzz2ZgDKYRwU

[Совковельщик]

Для сравнения:

вот данные, измеренные людьми из Рохлоффа: http://www.rohloff.de/en/technology/...ncy/index.html
даже похоже на мою диаграмму
вот данные, измеренные людьми НЕ из Рохлоффа: http://twentysix.ru/blog/complete/101314.html
(это с учётом КПД цепи ятакпонял)

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:51 ----------

Ария - Игра с огнем

Я в курсе, очень слушал в своё время.

Реализуй.

Подожди немного, вот разбогатею, построю себе маленький заводик...

[Ounce]

Подожди немного, вот разбогатею, построю себе маленький заводик...

Зачем строить, идешь в промзону, находишь предприятие на издыхании, там наверняка есть цех где стоит уйма оборудования (токарные, фрезеровальные и прочие станки) на котором можно начать дело. Вон доморощенние титанщики так и делают: снимают простаивающий цех, а потом развиваются.
Самое важное оборудование это хороший сварщик, а как известно это мобильное оборудование куда поставишь там и работает

[BAS-ink]

3-4 передачи, причем с почти произвольным набором и шагом, легко делаются путем копирования двухвальных мотоциклетных КПП.

!

или

А, еще. Пиньон-то трехвальный, со всеми вытекающими.
А чтоб делать двухвальную коробку, надо очень сильно отдалить звезду от оси шатуна, что никакой известный мне стандарт не поддерживает, даже пиньон. Либо сделать сверхмалую переднюю звезду, что совсен не круто.
Ну просто иначе звезда будет за ось задевать.

Как говорится,- за дрязгами упустили главное:

"Pignion P1.18 выполнена в виде цилиндрической зубчатой ​​передачи с двумя параллельными валами, один с тремя шестернями, а другой с шестью. Умножение три на шесть - 18 реальных передач, шаги передач - 11,5 процента. В P1.18 таким образом достигается общее передаточное число в 636 процентов ". Шестерни смазываются в масляном картере объемом 60 миллилитров, замена масла раз в год или 10000 км пробега - никакого другого обслуживания не требуется. Коробка выдерживает без обслуживания 60000 км. источник:http://kvzh.livejournal.com/684560.html

Вложение 179009 Ай красавица. Блестит!