|
|
что значит "втулка была перетянута"? при сборке её саму регулировали?Сообщение от kwassa
в этой втулке "гудеть" может на всех передачах выше 1, но естественно по разному: разные шестерни задействованы и разные их угловые скорости.
а можно подробнее про сам апгрэйд: какие звезды сзади/впереди, передний переклюк и натяжитель остались? на раме горизонтальные дропы?
Когда снял заднее, ослабил на полоборота гайку на оси втулки и колесо лучше крутиться стало,звезды и манетка родные, смнеил тока трос ко втулке да натяжение его отрегулировал, теперь до 4-й тишина, а потом так же гудеж, но не сильно
законтрить не забудь нормально))
Я на трёшке как-то забиваю на момент контрения, ну затянул слегка и нормально.
И как-то сходит с рук.
А вот на левой педали (именно на левой) просто беда с этим, чуть расконтрится - и конус затянется и заклинит... Слава богу, что у моих нынешних педалей есть нормальные паз и контршайба, а на веллго блин без фирменного двойного ключа хрен что сделаешь.
а еще у моего какое-то странное сочетание звезд
перед 33
зад 25
Для этой втулки передняя звезда великовата как-то.
Нормальное сочетание - шаг от 2.7м до 8.8 при 26м колесе.
Вообще втулка идеальная для малоколесных складников. Все повышающие.
Надо прикупить парочку впрок.
Ну, раз Наблюдатель сказал, что нормально, то значит, что для обычного человека всё-таки тяжеловато.
абсолютно точно
Угу, X-FD. Конструкция впечатляет кондовостью, а шпарсменов - весом. Я даже теоретически не могу придумать, как ЭТО можно сломать
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием