Нет, совсем нет вариантов. Самый простой, перейти на ди2, там и колхозить проще. Вешай кнопки на любой шифтер
Нет, совсем нет вариантов. Самый простой, перейти на ди2, там и колхозить проще. Вешай кнопки на любой шифтер
https://www.strava.com/athletes/57351804
raven ????,
Были ли модели 8ск Нексусов с разными типами (сверх/снизу)подвода троса к планетарке?
разные типы подвода - разные первые щелчки (или 4,9 или 5,8)
Ди2 прикольно было бы попробовать.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------
А на Нексусе эти 4.9 как раз с другой стороны. На альфине и нексусе же включение скоростей взад\назад идет. Там где у Нехуса первая, у Альфины восьмая.
basil_bezdna, на самом деле я не слишком доверяю этим цифрам, непонятно кто вообще это измерял и сколько раз, на одном шифтере или хотя бы на 2 - 3-х. Откуда-то у них взялся нексус с верхним тросом
Самый надёжный способ это разобрать втулку до оси, подключить поочередно оба шифтера и сравнить работу собачек и сцепления. И да, нижний трос лучше![]()
У алфины шаг разный по передачам и не системный. Мне думается простым переворотом там каши не свариш
https://www.strava.com/athletes/57351804
basil_bezdna, это значит, что трос сверху или снизу "барабана" наматывается. И если сверху на барабан прилипнет кусок грязи, то при переключении передач он начнёт поворачиваться на неправильный угол, что приведёт к недовключению или перевключению передач...
raven ????, Аааааа, понял. Альфины, получается, все верхнетросовые. Ну, по крайней мере, все современные, которые сейчас выпускаются.
Эту тему просматривают: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)