Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

Сейчас у втулки, что на фото и шарики, и беговые дорожки блестят, как новые - неск т км пробега, промывка с пересмазкой.
Если детально не приглядываться, то некоторую неровность/волнистость/шагрень (не грубую выработку) поверхности -не заметить.
Но шумит чуть больше, хотя слышно это только на вывешенном на стенде веле, на улице на ходу - разницы нет

Вообще то подшипниковые шары - вполне обычный товар, легко покупается и легко меняется.
Изношенные или поржавевшие шары, естественно, требуется заменить.

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=SUi0PMG503g&t=1156s

Трехвальная коробка перемены передач, это первое, что приходит на ум, когда требуется изменить передаточное число.
В первой половине 20 го века, были и такие трехскоростные велосипеды.
Но это тупиковый путь, такой велосипед, в сравнении с уже, тогда, существующими трехскоростными планетарками, был:
1. Тяжелее.
2. Дороже.
3. Имел больше потерь КПД.
Из плюсов ... ну может лучшее распределение массы, но... с учетом увеличенного веса...

[Gera_Serg]

Из плюсов ...

Как я понимаю, на принтере "испекли" только лишь новые "пластиковые" части педалей, столетние технологии металла оказались на допустимом для работы коробки переключения уровне

(сравнительно с относительно быстро гниющими нынешними)

[dimitrii73]

Вообще то подшипниковые шары - вполне обычный товар, легко покупается и легко меняется.
Изношенные или поржавевшие шары, естественно, требуется заменить....

А5 25

Kraliv, а корпус втулки и драйвера?

[Dmitrii80]

Я уже показывал, что с гнилой втулкой, делает "ремонтная" смазка. Так что коррозия дорожек, ни фига не приговор.

[Rixe]

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9523511
Всем спасибо

[raven ????]

Ну короче, "не вынесла душа поэта..."
Сыграл я сегодня в лотерею: купил еще одну б/у динамку, в этот раз на гайках. Неудачно сыграл, конуса в ней оказались с раковинами... На одном побольше, на другом поменьше. Разобрал свою динамку, а там тоже на конусах раковины небольшие... Конуса заменил в начале мая сего года, они были б/у, но целые. Капец блин, полгода даже не прошло. Ну из всего барахла выбрал самые целые, один из тех майских (верхний) и из "новой" втулки (нижний).

Переставил внутрянку, никаких проблем с совместимостью не возникло, теперь у меня динамка на гайках. Конуса расположил так, чтобы раковины были сверху, люфт вроде отрегулировал идеально, будем посмотреть, как оно будет ходить. А кривизну старой оси еще не замерял, но думаю, что я все же прав в своей теории. Надоело мне всё это, реально надо Сон брать, заплатил и забыл. Но с другой стороны, жалко же будет на неё нагружать пару мешков цемента... А вдруг крякнет?
Ну и чтобы писанина эта совсем оффтопом не была, залил я позавчера в Ролофф 8 кубиков какого-то масла, потому что давно не заливал, полгода, наверное. Ничего не изменилось, едет, переключается

[мариуполь]

Ну короче, "не вынесла душа поэта..."
Сыграл я сегодня в лотерею: купил еще одну б/у динамку, в этот раз на гайках. Неудачно сыграл, конуса в ней оказались с раковинами... На одном побольше, на другом поменьше. Разобрал свою динамку, а там тоже на конусах раковины небольшие... Конуса заменил в начале мая сего года, они были б/у, но целые. Капец блин, полгода даже не прошло. Ну из всего барахла выбрал самые целые, один из тех майских (верхний) и из "новой" втулки (нижний).
https://sun9-47.userapi.com/impg/axX...cf5&type=album
Переставил внутрянку, никаких проблем с совместимостью не возникло, теперь у меня динамка на гайках. Конуса расположил так, чтобы раковины были сверху, люфт вроде отрегулировал идеально, будем посмотреть, как оно будет ходить. А кривизну старой оси еще не замерял, но думаю, что я все же прав в своей теории. Надоело мне всё это, реально надо Сон брать, заплатил и забыл. Но с другой стороны, жалко же будет на неё нагружать пару мешков цемента... А вдруг крякнет?
Ну и чтобы писанина эта совсем оффтопом не была, залил я позавчера в Ролофф 8 кубиков какого-то масла, потому что давно не заливал, полгода, наверное. Ничего не изменилось, едет, переключается

Сон 28 под ось точно не крякнет.Хорошо там все и надежно сделано.

[raven ????]

мариуполь, откуда такая уверенность? "Ось" не является несущим элементом, а выполняет лишь зажимную, стягивающую функцию.

[мариуполь]

мариуполь, откуда такая уверенность? "Ось" не является несущим элементом, а выполняет лишь зажимную, стягивающую функцию.

Я просто видел такие динамовтулки именно на грузовых велосипедах для туризма у которых официально совокупная масса велосипед плюс наездник плюс груз 175 -180кг...Я думаю что эту втулку ставят неслучайно в такие велосипеды.

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------

Заметил что некоторые именитые производители туристических велосипедов сейчас официально перешли в мануалах та такие гарантии по весу увеличив их до вышеуказанных цифр.Из изменений вижу колеса 27,5",ротора порой на перед и зад 203мм и спицы 2,3 мм...И главное-колеса под оси включая дигамовтулки(SON,SP).Делаю вывод что ось это поюс к хламовозингу в плане прочности в данном случае.

[inde]

Что такое Сон? Про что речь?

Тут недавно давали ссылку на шифтер к нексусу. Так вот, товар закончился.