Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Uvejourgen]

В продолжение эпопеи с поиском и покупкой втулки.
На данный момент нашел 2 нулевые втулки SG-8R36 заказ с Амазона 210 уе с доставкой. и SG-8R31 в Украине 150 уе. Собратья, скажите, стоит ли брать 36-ю или разница между игольчатыми подшипниками и бронзовыми муфтами, или что там в 31-й слишком незначительна? нифига обзоров и сравнений найти не могу Всеж-таки 500 гривен разницы это хороший обод со спицами.

[СТАРПЁР]

Я бы 36-ю взял. Она полегче. Полюс иголки на саттелитах.

[Совковельщик]

При желании из оциковки изготовить можно. Или купить, исходя из диаметра пера.

Главное - не делать из тонкой жести.
А меня жестяной хомутик порвался на крутом спуске однажды.
Не, перо далеко не ушло - оно провернулось, сорвало крепление багажника и ударилось в верхнее перо рамы. Ось втулки провернулась так, что сторорная шайба стала внутри круглой, пришлось идти за новой. На оси промяло резьбу, что доставляет геморрой при разборке.

[breeder]

Шатун подгонять - тоже без квалификации слесаря реального 5 разряда - "не гарантийный случай"

Не надо никого пугать. Могу сообщить, что мною испытан метод болгарки. Прекрасно получается. Руки должным образом заточенные под инструмент и чувство прямых линий. Только могу предостеречь: стачиваем с посадочного места краску - имеем проблемы со съемом этого шатуна из-за ржавого прикипания. Коррозия там получается какая-то бешеная. Через полтора месяца решил поставить защиту цепи - еле-еле снял шатун.

Сомнительная экономия, может каретку сразу с валом покороче?

Вот это разумный совет. Каретки под квадрат имеют разброс по длине вала от 110 до 127 мм, то есть плюс-минус 8,5 мм чейнлайна. Сзади к этому прибавляется возможность крутнуть вогнутой-выгнутой стороной звездочку.

P.S. Стартон 77 года аккуратно эксплуатировался? Я к тому, что может на нем кто-то кувыркнулся и задние перья тупо ушли с оси симметрии?

[BOOTSMANN]

в комплекте никакого крепления для самой дужки тормоза, которая крепится к раме, не было. Подойдут ли те которые легко достать у нас,

И не используй сантехнические хомуты с червяком!
Они слабые и рвутся по-живому.
Вообще-то у меня в Киеве в вело магазинах и на рынках такого добра навалом.
На крайняк замеряй диаметр пера и пойди к мужикам на базар, они тебе самодельный продадут, который ставится на дырявые трубы.

[Rozvell]

Наставления понял, дужку крепкую подберу и по возможности закреплю болтиком.

Вот это разумный совет. Каретки под квадрат имеют разброс по длине вала от 110 до 127 мм, то есть плюс-минус 8,5 мм чейнлайна. Сзади к этому прибавляется возможность крутнуть вогнутой-выгнутой стороной звездочку.

P.S. Стартон 77 года аккуратно эксплуатировался. Я к тому, что может на нем кто-то кувыркнулся и задние перья тупо ушли с оси симметрии?

Звезду перевернул и действительно не дожал шатуны, дешевые они, в них дело видимо, там реально чуть до идеала осталось. А рама в отличном состоянии, перья симметричные, это я еще при покупке проверил и потом, а потом еще раз, на всякий случай = )

[BOOTSMANN]

стоит ли брать 36-ю или разница между игольчатыми подшипниками и бронзовыми муфтами, или что там в 31-й слишком незначительна? нифига обзоров и сравнений найти не могу Всеж-таки 500 гривен разницы это хороший обод со спицами.

Переплаченные 500 грн загладятся со следующей получки, зато будешь иметь дейсьвительно хорошую вещь с большим ресурсом.
Помнишь, у англичан: "Я не настолько богат, чтобы покупать деше..."

[ivanov_andrey]

По-моему, все задние звёзды делаются тарелкообразными именно для возможности настройки линии цепи.

Именно для этого, но не все звёзды, а только с определённого количества зубьев.
Дело, конечно, не в зубьях, а в диаметре. Если ставить звезду тарелкой внутрь, то ступица должна поместиться внутри тарелки. Начиная с 15 зубьев и меньше не помещается, поэтому не делают.

[Ounce]

Закончил модернизировать втулку Роллофф вот эскиз что получено
Модернизация Rohloff 2.jpg

[Скобарь]

Статейку зацените
http://sdrv.ms/U9C0K7