Планетарии всех стран, соединяйтесь

[inde]

После первой тысячи и далее хотя бы раз в год (или каждые 2000 км, что наступит раньше).
При "утоплении" - ТО сделать вне очереди.

Я решил провести эксперимент. Первый раз выехал на велосипеде 4 октября. Сейчас наездил почти 8000 км. До зимы + зимний период ещё 5000-7000 км наезжу (если не случится форс-мажора). Велосипед не обслуживал, в воде не топил, под дождь пока не попадал, кёрхером не мыл, ничего не смазывал. На данный момент никаких изменений в работоспособности узлов не наблюдается. Планирую к концу зимы (если раньше не начнутся проблемы) отвезти его на обслуживание, пусть мастера пересмотрят перед новым сезоном. Будет интересно, что там в планетарке и других узлах.

[ЕвгенийКН]

С чего бы это? У А11 какие-то относительно (как, например, у Ролофа) другие технологии?

Те же яйца, только в профиль. Ну масляный порт добавлен, ну откачиваем/закачиваем...
Ключевое "11" против "8", извольте пройти к кассе

Я понятия не имею, чем отличается А11 от А8.
Не держал в руках А8 никогда.
А делится "опытом" просмотра роликов на ютубе так себе идея.
"Чтобы делится опытом, надо его иметь" (С)
Наличие порта позволяет полльзователю, способному исключительно смотреть видосики, самому осилить смену масла. Не вступая в дискуссии о вредности этого масла и необходимости его отмывки. Гы, с полной разборкой механизма.
Еще у А11 точно есть диапазон 400%, и я использую его весь и даже еще не хватает чуток. А кто не использует, пусть купит А8, денег сэкономит.

[basil_bezdna]

Я выше писал, другую планетарку (интер 7) мне мастер ею смазал. Но я ее не видел живьем, она вообще не текучая? Без полной разборки на нее перейти не получится?

Смазка (вернее, смазкИ) - вообще штуки нетекучие. Текучее - масло. А смазка - это масло+загуститель, который "сгущает" масло и не дает маслу течь. Конечно же, некая свобода у смазки есть, и течь в какой-то степени они могут. Чем больше число NLGI у смазки, тем более она твердая.

[Gera_Serg]

Шимана сейчас применяет какую-то чёрную смазку, без бентонита. Похожа на мазь с дисульфидом молибдена.

Черная - да, но бентонит присутствует.
Судя по доку - цвет от графита

1.JPG

[Gera_Serg]

"Чтобы делится опытом, надо его иметь" (С)

обладание 3 велами - так себе опыт...

Вот я и пытаюсь понять, на что смотреть. Вытащил я из втулки "гранату", покрутил в руках, вставил обратно. Внешне ничего. Забытых внутри ключей, гаек, обломков... не обнаружил. Раскручивать гранату как то боязно. Снаружи точно всё работает, я колесо переставлял по трем разным велам на А11, шифтер на руле, тросики и внешнее водило на втулке разные, дефект стабилен, где то внутри конкретной втулки.

Разобрались или забили?

А по роликам Сергея Г. я свою самостоятельно разбирал/собирал для отмывки от бентонита и пересмазки.
Все работает, к следующему сезону снова разберу и пересмажу.

[Omega39rus]

Я понятия не имею, чем отличается А11 от А8.
Не держал в руках А8 никогда.
А делится "опытом" просмотра роликов на ютубе так себе идея.
"Чтобы делится опытом, надо его иметь" (С)
Наличие порта позволяет полльзователю, способному исключительно смотреть видосики, самому осилить смену масла. Не вступая в дискуссии о вредности этого масла и необходимости его отмывки. Гы, с полной разборкой механизма.
Еще у А11 точно есть диапазон 400%, и я использую его весь и даже еще не хватает чуток. А кто не использует, пусть купит А8, денег сэкономит.

Были у меня в эксплуатации пару лет поочерёдно 2 12-скоростных Элана, диапазон там, ЕМНИП, 389%. Долго подбирал подходящее соотношение звёзд, перепробовав разные, и заказав задние 27Т - они там свои, ни от чего не подходят. Ну да не суть, там кинематика интересная и отличается от А11. Но скажите мне, где вы полностью используете 400%? Я стартовал с 3-4 передачи, и с моста валить 45 км/ч на 12-й передаче мне элементарно не хватало сил, обычно чуть меньше на 11-й. При этом 1-2 передачи - настолько ломовые, что в грязи легко буксует колесо и просто элементарно "забалтываешься" ногами работать - на вертикальную стену можно заехать. Они просто не нужны, как и в большинстве случаев 12-я. И я лось 1,9м и 90кг - и чувствовал, что сломать на раз-два могу втулку, чуть привстав на педалях и чуть сильнее даванув. А втуль на минуточку в 2 раза больше и тяжелее А11. И я понял, что диапазон диапазону - рознь, и не стоит гнаться за 400, 500 и более %. Как ни усиливай ноги редукторами - больше мощности для большей скорости не получить никакими втулками. Решающее значение имеет не число передач и вес/размер втулки - а сила ног. Поэтому Эланы отправились на почётное хранение, а пользую некруху Ы7, 303% коей и 7 передач хватает для всего - и 42км/ч с моста съехать, и лесную грязь помесить слегка. Но полностью использовать диапазон 400% весьма нежной А11 - у меня в голове не укладывается, как?

[ЕвгенийКН]

обладание 3 велами - так себе опыт...

Вот я и пытаюсь понять, на что смотреть. Вытащил я из втулки "гранату", покрутил в руках, вставил обратно. Внешне ничего. Забытых внутри ключей, гаек, обломков... не обнаружил. Раскручивать гранату как то боязно. Снаружи точно всё работает, я колесо переставлял по трем разным велам на А11, шифтер на руле, тросики и внешнее водило на втулке разные, дефект стабилен, где то внутри конкретной втулки.

Разобрались или забили?

А по роликам Сергея Г. я свою самомтоятельно разбирал/собирал для отмывки от бентонита и пересмазки.
Все работает, к следующему сезону снова разберу и пересмажу.

Разобрался, скорее всего.
Даже смог добиться похожего дефекта на второй втулке и там его снова победить. Но статистика, конечно, слабовата.
Так вот. Несрабатывание обгонной муфты на двух разных втулках А11 было всегда связано с попаданием в жидкое масло консистентной смазки.
Причем, консистент был положен даже не в подшипники , а только на наружные сальники намазал(правда, обильно). От вытекания масла, типа. У кого то из темы про А11 позаимствовал идею.
Оно сперва(несколько лет) даже вроде работает.
Но потихоньку консистент разбодяжился и пролез через подшипники внутрь. И началось. Чуть на велик сядет кто помоложе и порезче, сразу проскоки. Смена масла как то ненадолго помогала.
Отмыл все потроха и корпус калошей, с тех пор полет нормальный. Чтоб закрепить успех, себе во втулку через порт выдавил буквально кроху консистента, добился мегаредких прокрутов на втулке, где от начала времен все было нормально. Отполоскал в калоше, второй сезон дефект не повторяется.
А чтоб масло не текло, нужно меньше лить. Рекомендуемые Шиманой 25мл явный перебор, даже в пустую сухую втулку.

[Gera_Serg]

Я решил провести эксперимент. Первый раз выехал на велосипеде 4 октября. Сейчас наездил почти 8000 км. До зимы + зимний период ещё 5000-7000 км наезжу (если не случится форс-мажора). Велосипед не обслуживал, в воде не топил, под дождь пока не попадал, кёрхером не мыл, ничего не смазывал. На данный момент никаких изменений в работоспособности узлов не наблюдается. Планирую к концу зимы (если раньше не начнутся проблемы) отвезти его на обслуживание, пусть мастера пересмотрят перед новым сезоном. Будет интересно, что там в планетарке и других узлах.

Продукты износа не удалялись промывкой/заменой смазки...
Для кого-то это почти лет восемь+ фитнес-эксплуатации и появления желания просто смены велика


---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------

Несрабатывание обгонной муфты

Тоже на это подумалось.
Сергей Г. конкретно в роликах по сборке на такие места обращал внимание, как склонными к заеданию/залипанию от густой смазки.
Шимановская белая(и свежая) нежная и работе не мешает.
Более густые (типичные тубы #2 из автолавок) - возможно нужно бодяжить масляной основой

[ЕвгенийКН]

Omega39rus, У меня соотношение звезд 1.33.
И вкручивая в горку я завистливо смотрю на супругу, у которой звезды 30:27
Себе такие боюсь, таки я чуток тяжелее и азартнее.
Максималка устраивает обоих, хватает иногда чуток выехать на асфальт. А на грунте чаще используется нижняя половина. Средняя, если получится за день 10км/ч, то это мегабыстро.
400% хватает, когда хорошо раскатался. В начале сезона хочется еще низов.
А вот 11 скоростей практически не использую, щелкаю через 2-3. Сделала б Шимана А6 с 400% и жидким маслом, первый бы встал в очередь к кассе.

[zhyr]

Omega39rus, У меня соотношение звезд 1.33.
И вкручивая в горку я завистливо смотрю на супругу, у которой звезды 30:27

Есть на планетарку альфину 27 звезда?

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------

Хотя ладно понятно что это перекидка.