По такому же принципу, только без 2 и 6 передач. Откуда мы знаем, куда у тебя подключена правая, а куда левая манетки? Телепаты в отпуске.
|
|
|
|
|
По такому же принципу, только без 2 и 6 передач. Откуда мы знаем, куда у тебя подключена правая, а куда левая манетки? Телепаты в отпуске.
Бывают варианты?!Сообщение от raven ????
Правая - правая цепочка. Левая - левая.
Rixe, ну мы ж не знаем что они не наоборот подключены.
Все просто.
Информация о Супер 7, тут немного не в тему.
Если цепочки отключены, внутренние пружины выталкивают шестерни на 4 передачу.
Если в таком положении вытянуть левую цепочку - включится 5 передача.
Левая цепочка блокирует одну или другую солнечную шестерни.
Правая цепочка управляет режимами редуктора, также как в Дрейганге, если не вытянута - повышенная передача, вытянута на 7 мм - прямая, вытянута еще на 4 мм - пониженная.
Если в положении пониженная передача, левая передача не вытянута - соответственно, 2 передача, вытянута - 1.
Если правая цепочка стоит на прямой передаче, естественно будет 3, вне зависимости от состояния левой.
Товарищи, подскажите, что я не так делаю? Есть нексус 8. При установке колеса рычаг механизма переключения скоростей стоит параллельно перу, подкладываю при затяжке гаек ключ. Выставляю метки. Немного проезжаю и вот уже рычаг идет вниз, метки постоянно сбиваются и регулировка идет постоянно, но 6 скорость сбивается. Что делать?
rais27, стопорные шайбы не поставил, да?
Здравствуйте. Пришла втулка(хотел с ножным тормозом, но не было), и я хочу поменять переднюю систему. Как угадать с линией цепи? Не везде указывают.
Поставил естественно. Но в них небольшой люфт в дропаутах. Миллиметр вроде вверх-вниз
Последний раз редактировалось rais27; 24.06.2024 в 22:44.
Я так понял, что этими двумя переключателями - зешся переключать.
Когда-то. случайно видел видос с двумя переклюками, как у меня, сказано. что позже появился один переклюк с двумя тросами. пока не нашёл этот видос.
---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:15 ----------
Вообще, я её продаю, нада кому?
Если интересно, могу выложить фотки двухтросовых манеток.
Они были двух типов, конструкции разные, обе есть у меня.
Но!
Если мы говорим о пользовании двумя манетками, то, в реальности - все просто и логично!
Итак у нас есть две манетки, правая, которая работает так же как у Сакс Торпедо Дрейганг и левая, которая просто увеличивает интервал, на пониженной - интервал вниз, на повышенной -интервал вверх.
Таким образом, левая манетка большую часть времени должна оставаться невытянутой.
Трогаться на ровной дороге лучше со 2 скорости.
3 и 4 - скорости, которые и будут в основном использоваться при движении.
Левую манетку вытягиваем только в нечастых случаях, когда нужно, либо подниматься в крутую горку, либо ехать с вымокой скоростью.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием
