Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Dmitrii80]

BEBEN-HAMULCA-PIASTY-SRAM-P5-S7-Z-HAM-NOZNYM-P69.jpeg

[Dmitrii80]

А это чисто срамовский барабан. Штамповка обыкновенная.

[Sonic boom ice]

Пополамный шов , ни разу не видел?
Мне и недоломанные попадались

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:08 ----------

А правда , что на ш3 в дисковой версии
Можно наваливать стоя?

[Совковельщик]

А правда , что на ш3 в дисковой версии
Можно наваливать стоя?

На любой можно или нельзя, в зависимости от веса и передачи.

[Sonic boom ice]

_______

[Kraliv]

Вложение 702644

Эти, предположительно, сделаны по другой технологии.
Как и вот эти, от Шимано 3СС, и от Штурмей Арчер AWC.
Это, что, сильно удивительно?

[Gera_Serg]

Переборка с включением в неё пружинного блока вызывает уважение, по крайней мере.
Большие сателлиты имели канавки для удержания смазки. Не замечал в других алтернативных видео.

[Offroadster]

тормозные колодки по такой технологии изготавливались для ВСЕХ втулок Торпедо, которые производились в СССР.
Нет там никаких проблем с расколом.

Были расколы, но проблем не было: пофиг что с трещиной, тормозило как будто без. Потому что пружина, держащая раскол, была сурова, колодки были суровы и широки, и допуски по кругу были были правильные, то есть, хрен куда сместятся или как-то перекосятся даже треснувшие колодки. И металл был правильный, по соотношению жесткость\упругость, для такой конструкции.
А в планетарках металл слишком жесткий и хрупкий, и конструкция механизма и площадь колодок при работе позволяет колодкам менять плоскость, отсюда и проблемы, в том числе, модуляции. И дурной зуд и вой, когда перегреются на спуске))


ЗЫ. Наживил и загнал сорванную гайку Срама и-моушн обратно на ось с нарочито сильным перекосом - кажется, произошло чудо: гайка затянулась достаточно надежно. Похоже, гайка такой пластилин, что новую резьбу в ней родной осью нарезать можно под другим углом))

Спрошу еще раз свой вопрос без ответа: кто знает теорию, у Срама и-моушн и Нексуса 3, резьбы на осях одинаковые\гайки взаимозаменяемые, или нет?

[Kraliv]

Были расколы, но проблем не было: пофиг что с трещиной, тормозило как будто без. Потому что пружина, держащая раскол, была сурова, колодки были суровы и широки, и допуски по кругу были были правильные, то есть, хрен куда сместятся или как-то перекосятся даже треснувшие колодки. И металл был правильный, по соотношению жесткость\упругость, для такой конструкции.
А в планетарках металл слишком жесткий и хрупкий, и конструкция механизма и площадь колодок при работе позволяет колодкам менять плоскость, отсюда и проблемы, в том числе, модуляции. И дурной зуд и вой, когда перегреются на спуске))


ЗЫ. Наживил и загнал сорванную гайку Срама и-моушн обратно на ось с нарочито сильным перекосом - кажется, произошло чудо: гайка затянулась достаточно надежно. Похоже, гайка такой пластилин, что новую резьбу в ней родной осью нарезать можно под другим углом))

Спрошу еще раз свой вопрос без ответа: кто знает теорию, у Срама и-моушн и Нексуса 3, резьбы на осях одинаковые\гайки взаимозаменяемые, или нет?

Если на Срам Ай-Моушен такой же стандарт как на втулках Фихтель Сакс, то, конечно же нет!
На Сакс 10,5Х26 TPI, а на Шимано 3/8"х26TPI
3/8" это примерно 9,53 мм.
Разница почти в один миллиметр.

[zhyr]

Если на Срам Ай-Моушен такой же стандарт как на втулках Фихтель Сакс, то, конечно же нет!
На Сакс 10,5Х26 TPI, а на Шимано 3/8"х26TPI
3/8" это примерно 9,53 мм.
Разница почти в один миллиметр.

I motion 3 = M10mmx1mm