Rixe, зачем покупать советские шары когда дюймовые купить вообще не проблема?
Rixe, зачем покупать советские шары когда дюймовые купить вообще не проблема?
На счет шариков - бред полный!
Шары все стандартизированы!
Вот ссылка на ГОСТ 3722-2014, он же ISO 3290 https://files.stroyinf.ru/Data2/1/42...4293769025.pdf
Размер шара 3/16", указан до тысячных миллиметра.
Впрочем, внушаемые личности, могут покупать "специальные шары для велосипедов", или там, "для яхт", такие будут дороже раз в пять...
Последний раз редактировалось Kraliv; 23.01.2024 в 15:24.
Чет уже рукожопством попахивает
Дядя тебе ж ссыль давали на шарики со склада в Минске
Повторюсь вел выглядит как новый , а значит барабанке ходить и ходить
Ну а если припрет , все уже придумано до нас
IMG_20240123_165225_490.JPG IMG_20240123_165235_350.JPG
Название клея не помню , спросишь на кроководе
Дядя, не мне, я и не спрашивал!
Может и так. Но читал это на одном форуме, вроде - кроковод.
Если есть так надабрать. Вопрос же не такой был.
Пусть ходит.
Прикольно. Надеюсь - не пригодится.
ЕвгенийКН, я так делал от безысходности, но то была более грубая Торпеда.
А так зачем?
Так велосипед не космический корабль.... да даже не автомобиль. Народ и гайки дюймовые на метрические оси наворачивает и наоборот и ни чего считают что все правильно и оно работает.
---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:02 ----------
Другой вопрос это от незнания/заблуждения - специально так делать. Действительно - зачем?
Получил шары 3/16", 144 шт, производитель фирма Neco, место производства - Тайвань.
Меньше двух рублей за шар.
И, в чем смысл использовать ржавые или покоцанные шары?
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)