Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Rozvell]

TaoBao это китайский эквивалент Ебея.
Но там лучше покупать, через посредников, например МистерТао.
Услугами наших посредников лучше не пользоваться, они козлы накручивают около 100% наценки.
На МистерТао берут 10% от цены товара и доставки.
Но там надо знать английский. Между прочим, через посредника меньше шанс на обман. Хотя это и не 100% панацея.
Втулки вроде одинаковые, так, что берите где дешевле. Сам недавно такую из Китая заказал, уже едет.

Я погуглил, во вконтакте есть группа, там офф русская поддержка работает. Помогают оформлять заказы идт итп. Вероятнее всего буду придумывать еще что нибудь, не хочу брать на 28 спиц, обода толковые не нагуглил, а хочется адекватные. Поэтому предпочтительнее под 36. Тут возможно вариант появился, через человека одного Sram S7 привезти, дорогой он, правда, посмотрю сколько заломит и сообщу тут = )

Заинтересовался еще Sram P5 и не смог понять ее параметров по ширине, влезет ли она в 120мм? Кто нибудь в курсе ?

[Volosaty]

Sram P5 и не смог понять ее параметров по ширине, влезет ли она в 120мм? Кто нибудь в курсе ?

В зависимости от тормоза или его отсутсвия OLD может быть 122мм (ножной тормоз), 126мм (барабанный тормоз), 123мм (без тормоза вообще). ИМХО можно впихнуть без дополнительного разгибания.

[hellangel7]

У неё самое лучшее соотношение цена-качество-характеристики.

Согласен, после того как сам загубил стоящую на велике Sram iMotion 9, пришлось по быстрому в начале вело сезона искать планетарку и тут за хорошую цену (~140$- весь комплект, с ножным тормозом) в магазине предложили Sram S7 в последнем исполнение, на Sram iMotion 9 на тот момент не хватало денег. Купил S7 и не смотря на то что скоростей стало меньше на две, в каждодневном городском использовании вообще не почувствовал разницы. Плюсы S7 на мой взгляд- цена/качество, число передач вполне хватает для езды в городе (по лесам и бездорожью особо не езжу, велик на 28" колёсах, звёзды- перед- 38 зубьев, зад- 19 зубьев), легко разбирается промывается чистится смазывается и обратно собирается (на ютубе даже есть ролики как мужик за несколько минут производит полную разборку-сборку втулки), при необходимости на ибэе продаются все детали на втулку включая блок со всеми передачами. Из минусов по сравнению с Sram iMotion 9- на доли секунд медленнее переключается, не переключается под нагрузкой, механизм переключения снаружи, а не внутри.

[Совковельщик]

механизм переключения снаружи, а не внутри.

В смысле?

[hellangel7]

В смысле?

на i9 весь механизм переключения передач находится внутри втулки, из втулки в принципе выходит только кусочек тросика, который находится за одним из задних перьев рамы и полностью защищён от каких либо повреждений... а на S7 сбоку снаружи крепится механизм переключения, так называемый клик-бокс с металлической дужкой (типа защита от обрыва клик-бокса)... поэтому конструкция i9 мне кажется более защищённой и безопасной по сравнению с S7, но зато из-за этого внутреннего переключения передач i9 более сложная втулка и только частично разбираемая...

[breeder]

В смысле?

Механизм переключения как на тройке Шимано

[Rozvell]

В общем, после долгих раздумий было принято решение брать Sturmey Archer S-RF5[w] 36h - http://u.to/Ru-QAg в украинском магазине veloplaneta.com.ua с последующей доставкой до друзей в Киеве и отправкой мне, в целом, по максимуму, планирую уложиться в 4-4.5 т.р Хочу поставить вот такой шифтер на раму т.к. руль - баран, только нужно думать, где его достать http://u.to/F-HQAg . Такие дела.

[ANDYBAZ]

Хочу поставить вот такой шифтер на раму т.к. руль - баран,

Где - то видел фотку планетарного ТУРИСТА ( с рулем - бараном), там рево-шифтер стоял ВЕРТИКАЛЬНО, тросом вниз на рулевой стойке (которая уходила в шток вилки...)
Безусловно, в "безрезьбовом" варианте не прокатит, но смотрелось весьма прилично, прям "как тут и было..."
Вдруг пригодится...? Удачи!

P/S - Еще был вариант размещения шифтера на подседельном штыре... Имхо - менее удобно, но - ПУРКУА - бы и не ПА?

[Gleb G]

Где - то видел фотку планетарного ТУРИСТА ( с рулем - бараном), там рево-шифтер стоял ВЕРТИКАЛЬНО, тросом вниз на рулевой стойке (которая уходила в шток вилки...)

Велобиг делал. На его форуме есть.

[Rozvell]

Где - то видел фотку планетарного ТУРИСТА ( с рулем - бараном), там рево-шифтер стоял ВЕРТИКАЛЬНО, тросом вниз на рулевой стойке (которая уходила в шток вилки...)
Безусловно, в "безрезьбовом" варианте не прокатит, но смотрелось весьма прилично, прям "как тут и было..."
Вдруг пригодится...? Удачи!

P/S - Еще был вариант размещения шифтера на подседельном штыре... Имхо - менее удобно, но - ПУРКУА - бы и не ПА?

Да, видел этот вариант, еще когда только планировал собирать вел, как сказано выше, на форуме велобига. Подседельный вариант тоже видел, не помню где.
Но они мне эстетически не подходят = ) А на нижней или верхней трубе рамы данный шифтер впишется более органично. Только вот, мне интересно каким образом он отщелкивает передачи и надежно ли это, хотя если представлен на сайте производителя планетарок, то должно быть нормально. В любом случае останется еще стоковый шифтер.