Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Gera_Serg]

поставил двойник - убрал сковороду, смысл ее возить...

[basil_bezdna]

Может быть, кому-то нужно гору с 50-70% градиентом заезжать.

[Совковельщик]

Сзади сковородку 11-52

Дорого.
А так тройник 22-32-44 и кассета 11-36 перекрывает все потребности с запасом

[basil_bezdna]

Дорого.

Это не показатель. Кому-то дорого, а кому-то вообще пыль, брызги.

[Omega39rus]

Да, весь оффтоп перемещён в тему Теория простых чисел применительно трансмиссии сингла/фикса

Благодарю, кэп! Нашёл там много интересного, но нашего оффтопа там не наблюдал, И какую-то интересную статейку, на которую дядя сцылку дал - не открыть... Тем не менее, как тот дурак, что учится на своих ошибках - нашёл теоретическое подтверждение своим практическим органам чувств Кто-то СЗ подбирает калькуляторами - а мне надо самому, ножками попробовать, как каждая звезда катит на каждой моей планетарке

[dimitrii73]

но нашего оффтопа там не наблюдал

Тема глючит, и последние 4 страницы свежего из этой темы не посмотреть.
Написал админам, починят ...

[Gera_Serg]

Кто-то СЗ подбирает калькуляторами - а мне надо самому, ножками попробовать, как каждая звезда катит на каждой моей планетарке

Перекидка 3*9 (или 2*10) плюс бумага-карандаш

[Omega39rus]

Перекидка 3*9 (или 2*10) плюс бумага-карандаш

Принципиальное отторжение кассетных трансмиссий уже лет 30 наверное У нас же планетарный рай!

[Gera_Serg]

Сегодня разобрал Нексус 6001 под диск перед зимней спячкой. Нексус - почти девочка-целочка, с пробегом меньше тысячи (одной) километров.
Что хочу сказать... Не зря я это сделал, ой не зря. Ржавье уже поселилось в ней. Хоть и не глубоко проникло, но сам факт остается фактом, а факты вещь упрямая.

Сегодня разобрал А8 перед зимней спячкой. Весной была промывка-пересмазка с заводской на автомобильную.
Накатал немного менее 1000 км, в т.ч. и под дождем.
Добрался до всех трех подшипников. Самым грязным по цвету смазки оказался со стороны торм. диска.
Следов корозии нигде не замечено.
Песок-пыль охотно налипают на кромки уплотнений (при сборке авто-смазка попадает на эти кромки уплотнений).
Возможно, если было бы смазано в этих местах бентонитовой, она бы подсохла естественным путем и песку не было к чему прилепиться...

Принято решение
- протерет бензином конусные дорожки шариков, промыть подшипники
- пересмазать их
- добавить на шестеренки
- прокапать маслом ролики муфт и собачки
- очистить корпус внутри и нанести тонкий слой чистой смазки.

В общем навести чистоту для визуальной оценки состояния при разборе-диагностике через пару сезонов...

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

Принципиальное отторжение кассетных трансмиссий уже лет 30 наверное У нас же планетарный рай!

У жителей Амстердама вообще массовое отторжение.
Вы кочуете? За 30 лет можно определиться с основной парой звезд и выставить их под прямую предачу.
Есть неудобные подъемы - сдвигаем. Ценой использования на пологом например менее оптимальной 7, вместо 5...
Зато будет запас в гору... А в низ можно и отдохнуть, накатом. Чем болтать педали...
имхо

[Совковельщик]

За 30 лет можно определиться с основной парой звезд и выставить их под прямую предачу.

Типичная ошибка новичка.
Делая прямую основной, ты:
1. Теряешь КПД цепной передачи, ставя назад звезду 16 вместо 20
2. Используешь не весь диапазон, может лучше купить сингол?
3. Против сильного ветра (то есть большую часть времени) ты едешь на неэффективной 4й

Поэтому основной на А8 должна быть 6 или 7 передача. А может и 8, если в приоритете болота и грузы, а не втопить по ветру.